SABAH - 27/05/2006 - Marmaray'ın tüpleri tamam gibi

Şu an 27 Mayıs 2006 - Cumartesi tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

	News in English

	Son Dakika

	Yazarlar

	» Günün İçinden

	Ekonomi

	Gündem

	Siyaset

	Dünya

	Spor

	Hava Durumu

	Sarı Sayfalar

	Ana Sayfa

	Dosyalar

	Teknoloji

	Emlak

	Otomobil

	Detaylı Arama

	Arşiv

	Etkinlikler

	Günaydın

	Televizyon

	Astroloji

	Magazin

	Sağlık

	Kültür Sanat

	Turizm Rehberi

	Cuma

	Cumartesi

	Pazar Sabah

	İşte İnsan

	Sinema

	20. YILA ÖZEL

	Çizerler

Google Arama

Marmaray'ın tüpleri tamam gibi

Marmaray'ın 4 tüpünün yapımı tamamlanma aşamasına geldi Tüplerin yerleştirileceği Boğaz zemini ise geceli gündüzlü çalışılarak hazırlanıyor.

İstanbul ulaşımını büyük ölçüde rahatlatması beklenen ve Türkiye için yüzyılın en önemli projelerinden biri olarak adlandırılan Marmaray Tüp Geçiş projesinin 11 tüpünden 4'ünün inşası tamamlanmak üzere. Tuzla'da inşa edilen her biri 135 metre uzunluğundaki tüplerin alt kısım betonları yapıldı ve yan ve üst kısım betonlarının kapanma işlemine geçildi. Tüpler iki ağzı da kapatılarak Boğaz'da hazırlanan yerlerinde batırılacak ve birbirlerine bağlandıktan sonra aralarındaki kapaklar açılacak.
2010'da hizmete girdiğinde dünyanın en derin batırma tüneli olacak olan Marmaray'da tüplerin yerleştirileceği boğaz zeminini ise geceli gündüzlü çalışılarak hazırlanıyor. Üsküdar-Sirkeci ve Yenikapı arasında 2 adet yüzer platform Boğaz'ı tarayarak tüplerin batırılacağı bin 380 metrelik bölgeyi 24 saat aralıksız çalışarak hazırlıyor.

KAZI DEVAM EDİYOR
Kanyu İnşası sona eren tüpler, havuzlarla yüzdürülerek Tuzladan Boğaza getirilecek.

İnşası sona eren tüpler, havuzlarla yüzdürülerek Tuzladan Boğaza getirilecek.

isimli Japon bandralı gemi, 11 tüp tünelin batırılacağı hat boyunca genişliği 20, yüksekliği ise 12 metre olan bir çukur kazıyor. Sar3 adlı gemi de Boğaz dibine 2 bin 600 noktaya beton enjekte ederek tabanı güçlendiriyor. Marmaray Demiryolu Projesinin güzergahı, İstanbul Boğaz Geçişi hariç olmak üzere, mevcut banliyö demiryolu hattının güzergahına benzerlik gösteriyor. Proje kapsamında Halkalı ile Kazlıçeşme ve Söğütlüçeşme ile Gebze arasındaki mevcut istasyonların çoğu bugünkü yerlerinde kalacak, bu hatta bulunan binalar onarımdan geçirilecek veya tamamen yeni binalar inşa edilecek. Bunlara ek olarak, Yenikapı, Sirkeci ve Üsküdar'da yeni yeraltı istasyonları inşa edilecek ve demiryolu teknolojisi, modern sistemler ve demiryolu araçları kullanılarak iyileştirilecek.

Hasan ERŞAN / MERKEZ