SABAH - Büyüklerin küçük oyuncağı

Şu an 7 Ağustos 2004 - Cumartesi tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

	Yazarlar

	Günün İçinden

	Ekonomi

	Gündem

	Siyaset

	Dünya

	Spor

	Hava Durumu

	Sarı Sayfalar

	Ana Sayfa

	Dosyalar

	Arşiv

	Etkinlikler

	Günaydın

	Televizyon

	Astroloji

	Magazin

	Sağlık

	Cumartesi

	Aktüel Pazar

	» Otomobil

	Sinema

	Çizerler

Google Arama

Büyüklerin oyuncağı da ancak böyle olur!

Yaz gelince Volkswagen'in şirin Beetle modelinin üstü açıldı. Sıradışı havasının yanı sıra kullanımı da kolay olan Cabrio otomobil, orjinal görüntüsünden hiçbir şey kaybetmemiş. Özellikle ön konsolda yer alan vazo, ruhunuzu okşuyor. Beetle Cabrio, 102 beygir güç üreten motorla donatılmış. Fiyatı ise 58 milyar liradan başlıyor.

***

Büyüklerin küçük oyuncağı

Yeni Beetle Cabrio üstü açıldığında bile orijinalliğinden birşey kaybetmiyor. Üstünü açabilmek için otomobili durdurmak ve el frenini çekmek gerekli. Ön cam üzerindeki manuel kol ile üstü açılıyor.

Onu ilk gördüğümde gülümsedim, o zaten bana gülümsüyordu. O zaten gülümsemekten hiç vazgeçmiyordu ve her gören insan da onunla birlikte gülümsüyordu. Evet yeni Beetle Cabrio'dan söz ediyorum. Gerçekten de bir otomobil ancak bu kadar güzel tasarlanır. O çok şirin bir araç. Ancak ona sahip olabilmek için şişkin bir banka hesabı ve kapalı bir otopark gerekiyor. Çünkü otomobil özellikle sokakta oynayan çocuklar tarafından oyun arkadaşı sayılıyor. Ona ipler bağlıyorlar ve hatta onunla konuşmaya kalkanlar bile oluyor. Bu otomobili uzun zamandır kullanmak istiyordum. Onun direksiyonuna geçtiğiniz anda otomobillere bakışınız değişiyor. Çünkü orta konsolundaki küçük vazo tüm gerginliğinizi alıyor. Hemen o küçük vazoya bir çiçek takmak istiyorsunuz. Çiçeği takıp üstünü de tamamen otomatik olarak açtığınızda artık havanız tamamen değişiyor. Kalp atışınız yavaşlıyor ve bu şirin otomobilde huzur buluyorsunuz. Üstü açık otomobil kullanmayı çok seviyorum. Özellikle de üstü açık bir otomobille Boğaz Köprüsünü geçmek (1.nin manzarası daha güzel) inanılmaz keyifli bir deneyim. Otomobili olabildiği kadar yavaşlatıp en sağ şeride geçiyorsunuz ve püfür püfür boğaz esintisi eşliğinde saçlarınız ahenkle dans ederken dünyanın en güzel manzaralarından birinin keyfini çıkarıp bu kentte yaşadığınız için ne şanslı olduğunuzu düşünüyorsunuz. Ancak eğer gelen fazla rüzgarı kesmek isterseniz bagajdaki rüzgar kesiciyi arka koltuğa takabilirsiniz. Ancak alışkın olmayanlar için bu durum küçük çapta bir puzzle'a dönüşüyor. Takmaya çalışırken de sapsarı otomobilin üzerinde siyah siyah izler bırakabiliyorsunuz. Ayrıca bir de üstünü açtığınız zaman kapatmak durumunda olduğunuz bir örtü var. Ama eğer benim gibi dağınık biri iseniz bir süre sonra bu ritüellerden sıkılıp vazgeçebiliyorsunuz. Bu otomobilin açılma mekanizması üzerinde uzun uzun çalışan mühendisler sonunda açılınca dışarıda kalan ve orijinaline görsel olarak çok sadık kalan sistemi tercih etmişler. Otomobilin üzerini açmak için durmanız ve el frenini çekmeniz gerekiyor. Bir de ön camın üzerindeki kolu manuel olarak açmanız gerekiyor.

102 beygirlik motor
Otomobilde 102 beygir gücünde 1.6 hacminde sekiz sübaplı bir motor bulunuyor. Fakat özellikle 3000 devirden itibaren otomobilin tork dağılımı kendini gösterip ciddi anlamda keyif ve sakin kullandığınızda da yakıt ekonomisi saglıyor. Yol tutuş ve kasanın rijitliği böyle bir tasarım için çok başarılı. Otomobilde standart donanım zaten çok yüksek. Ançak fiyat da yüksek. Bu araç 58 milyara satılıyor. 1.4 ve 2.0 litre seçenekleri de sunuluyor.