|
 |
 |
 |
|
| DOD, Anadolu'ya yayılacak
|
|
DOD, kurumsal ikinci el merkezlerini Anadolu'ya yaymaya hazırlanıyor. İstanbul'dan sonra Ankara, İzmir, Antalya, Adana, Mersin ve Bursa'ya da DOD'lar ulaşacak.
***
İkinci el pazarını Anadolu'ya taşıyacak
Kurumsal ikinci el merkezlerini Anadolu'ya yaymaya hazırlanan DOD, böylece Bursa'daki bir müşterinin İstanbul'dan ikinci el satın almasını da sağlayacak
Tüketicinin ikinci elde artık risk almak istemediğini söyleyen DOD Genel Müdür Yardımcısı Önder, pazarın geliştiğini belirtti.
Doğuş Grubu'nun ikinci el otomobil satış şirketi DOD, İstanbul'daki merkezinin benzerlerini Anadolu'da yaparak kurumsal ikinci el otomobil pazarını Anadolu'ya taşıyacak. DOD'un kuruluş amacının ikinci el ticaretinin yanı sıra filo ticaretine de girmek olduğunu anlatan DOD Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Önder, başlangıçta Doğuş Otomotiv bünyesindeki araçların satışını teşvik etmek için çalıştıklarını belirtti. Ancak pazarın gelişmesiyle 2003 yılı başında formasyon değiştirdiklerini kaydeden Önder, "Geçmişten farklı olarak bağımsız ikinci el ticareti yapan bir otomotiv şirketi olduk" dedi. DOD'u yeni formatıyla Türkiye geneline yaymaya başladıklarını söyleyen Önder, "Bugüne kadar yeni araç satışına destek olmak üzere oluşturulmuş Türkiye genelindeki 53 noktadan farklı olarak, DOD merkezinin benzerlerini artıracağız. Bu konuda görüşmelerimiz tamamlandı. Tek tek bayileri atayacağız" diye konuştu. Önder, ilk merkezlerin öncelikle İstanbul'da yeni noktalarda açılacağını sonra Ankara, İzmir, Antalya, Adana, Mersin ve Bursa'ya da gideceklerini belirtti. Bu sistem ile örneğin Bursa'daki bir müşteri ikinci el otomobili İstanbul veya Ankara'dan beğenecek.
Menü servis müjdesi
Ayrıca DOD Expres adıyla bir hizmet başlatarak mevcut ikinci el piyasasında bir menü servis hizmetini devreye soktuklarını kaydeden Önder, "Bunu internet sitemizde faaliyete geçirdik. Örneğin, araç modelini girip hangi lastiğin uyduğu bulunabiliyor" diye konuştu. Önder'le 2'nci el otomobil pazarını konuştuk:
* Yeni otomobil piyasasındaki canlılık ikinci elde bir durgunluk yarattı gibi görünüyor, bu doğru mu?
Adetsel anlamda ikinci eldeki satış her yıl büyüyor. Problem şu, birinci eldeki aşırı hızlı büyümeye ikinci el aynı paralelde cevap veremedi.
* İkinci el ne kadar büyüdü?
Yeni araç pazarı yüzde 170, ikinci el pazarı yüzde 70 büyüdü. Birinci elde yaratılan bir köpük var. Bu köpük hem ertelenmiş hem de öne çekilmiş talepten kaynaklandı. İnsanlar fırsatları görebilen bir kabiliyete sahip. Borçlanabilme kabiliyeti piyasayı harekete geçirdi.
Tüketici risk almak istemiyor
* Birinci el piyasası ile rekabet etmek için farklı yöntemler geliştirildi mi?
vdf'nin tüketici faiz oranlarını birinci el piyasası ile aynı tutması nedeniyle DOD'da faiz oranları düşük. Ayrıca kullanılmış araçta bir onaylı ikinci el sözkonusu. Aracın gerçek değerinin onanması gibi bir gerçek var. Verilen kredi oranı da yeni araçtan daha fazla. Araç değerinin yüzde 85'ini 48 ay vade ile verebiliyoruz.
* Geçen yıl satışlarınız nasıldı?
İkinci eldeki satışlarımız yüzde 175 oranında büyüdü. Biz şu anda pazarın daralması sıkıntısını çekmiyoruz. Bunu pazarın daha yeni gelişen bölümünde yer almamaz sağlıyor. İnsanlar artık risk almamaya çalışıyor. Aldıkları araçta hiç bir soru işaretine yer vermek istemiyorlar.
* İnsanlar araçlarını kaç yılda bir değiştiriyor?
Model yılı olarak ikinci elde yoğun olarak 2000'in araçlarını görüyoruz. Yani krizin etkisini atlattıktan hemen sonra yenilemeler hızla sürdü. rak@sabah.com.tr
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
