|
|
 |
 |
 |
Köprülü kavşak kış uykusunda
Barbaros Bulvarı'nda bir yıldır süren köprülü kavşak inşaatında, keşif bedeli onayı alınmadığı için 4 aydır tek bir çivi çakılmadı.
İSTANBUL'UN en önemli ana arterlerinden biri olan Barbaros Bulvarı üzerindeki köprülü kavşak inşaatı ile çevre düzenlemesi, keşif bedelinin eylül ayında bitmesi ve ek keşif bedelinin bakanlıkça onaylanmaması nedeniyle durdu. Müteahhit firma da para gelmediği için çalışmalara ara verdi. Yetkililer çalışmaların 15 Mart tarihinde sonlandırılacağını söylediler.
"YERİMİZ DAR"
Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanı Yunus Balta ise çalışmaların durmadığını, normal seyrinde yürüdüğünü öne sürdü. Balta, mekan darlığı ve yoğun trafik nedeniyle zor şartlarda çalışmanın sürdüğünü belirterek, "Her iki tünelin prekas eleman kaplama çalışmaları devam ediyor. Birinci tünelin asfaltlanması 15 Ocak, diğer tünelin ise 15 Şubat tarihinde tamamen bitecek. 15 Mart tarihinde bitirilecek olan üst kavşak düzenlemesi ile birlikte çalışmalar tamamen sona ermiş olacak" diye konuştu. Balta, müteahhit firmanın söylediklerinin aksine parasal bir sorun yaşamadıklarını da ifade etti.
EYLÜLDEN BERİ DURDU
Daha önce hiç tünel yapmadığı iddia edilen müteahhit firma TEMSİS Temel Sistemleri Yapı Sanayi ve Ticaret A.Ş., kurucu üyelerinden Süleyman Doğan Soylu ise "İhale protokolünde bizim süremiz 2004'ün Mart'ına kadar. Belediyenin parasal nedenlerinden dolayı bazı sarkmalar oldu. Keşif bedeli için ayrılan para miktarını biz eylül ayında bitirdik. Keşif artışı için ilgili bakanlıklardan izin alınması gerekiyordu. Bu işler geçen hafta sonuçlandı. Biz şimdi trafiğe açılan tünellerde asfaltlama çalışmalarına başlayacağız" açıklamasını yaptı. Doğan ayrıca daha önce tünel işi yapmadıklarını ama altyapı ve hafriyat işleri üstlendiklerini belirterek, "İSKİ için büyük boru hatları döşeme ve hafriyat işleri yaptık" dedi. Ocak 2003'te start verilen proje kapsamında, Beşiktaş-Zincirlikuyu istikametine giden araçlar, Balmumcu'da yer altından geçerek, trafikteki kesişme önlenecek. Gidiş-geliş olmak üzere 2 yönlü şerit halinde inşa edilen tünellerden birisi 170, diğeri ise 180 metre uzunluğunda olacak.
MALİYETİ 20 TRİLYON
İki şeritli tünel sayesinde, Zincirlikuyu istikametine giden araçlar Boğaz Köprüsü çıkışından, yapımı 10 aydan beri devam eden ve yakında trafiğe açılacak olan Etiler-Akmerkez Yolu'na geçiş yapabilecekler. Yaklaşık 20 trilyon liraya mal olacak dev köprülü kavşak çalışması, bölgenin en büyük sıkıntısı olan otopark sorununun çözülmesini de beraberinde getirecek.
Salim YAVAŞOĞLU
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
