Şampanya patlatıyoruz!

2001'in son iki ayındaki KDV indirimi ile 2002'nin satışlarından 10 bin adet çalan otomotiv şirketleri, şimdi piyasayı canlandırmak için kara kara düşünüyor. Herkesin umudu bankaların vereceği tüketici kredilerinde
Geçtiğimiz yılın son iki ayında yapılan KDV indirimi otomobil satışlarını yüzde 50 oranında artırdı. Ekim ayında 7 bin 48 adet, Kasım'da 12 bin 70 adet otomobil satılırken, yılın son ayında 18 bin 6 otomobil satıldı. Son aylarda bir nebze olsun gülümseyen otomotivcilerin yüzü, Ocak ayıyla birlikte yeniden asıldı! Artık otomobil satan şirket personeli, bunu şampanyayla kutlayacak duruma geldi.

Tüketicinin alımlarını Aralık ayına kaydırması nedeniyle Ocak ayının kötü geçeceğini öngördüklerini belirten otomotivciler, "Ancak bu kadar kötü olabileceğini düşünmüyorduk. Satış olduğu zaman şampanya patlatıyoruz! Şaka bir yana. Devletin yüzde 50'yi bulan vergileri bir an önce AB normlarına indirmesi gerekiyor" yorumunda bulundu.

Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı Ali İhsan İlkbahar, 15 günde sadece 100 adet otomobil satıldığını belirtti ve şöyle devam etti: "Geçen sene yapılan kampanyalar ve KDV indirimi, satışları öne çekti. Önümüzdeki 3 ayın kötü geçeceğini düşünüyorum. Ancak Ocak ayı bir felaket. 2001 yılında ilk 15 günde 3 bin 200 otomobil satılmıştı, bu yıl Ocak ayında toplam bin adetlik satış olur. En kötü yılda bile 5 bin otomobil satılmıştı. Cumhuriyet tarihinin en kötü rakamları ile karşı karşıyayız."

İlkbahar, 2001 yılında düzenlenen kampanyaların bu yıl yapılamayacağını belirterek, "Şirketler bütün kârlarını geçen yıl tüketti. Artık zararına satış yapmak istemiyorlar" dedi.

Tofaş Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Murat Selek de yeni yılla birlikte otomobillerin 5-6 milyar lira pahalılanması nedeniyle satışlardaki durgunluktan yakındı. Selek, şunları söyledi: "Psikolojik etkenler çok önemli. Başbakan Ecevit'in'ABD gezisinin arkasından gelecek olumlu hava satışları da olumlu etkileyebilir. Şubat ve Mart ayının biraz daha iyi olacağını öngörüyoruz. Burada bankaların sağlayacağı kredi imkânları da önemli."

AYAKTA KALMA YILI
Nissan Otomotiv Genel Müdürü Sami Nacaroğlu, bu yıl 130 binli satış rakamlarının yakalanacağını kaydederek, "Otomotiv sektöründe ayakta kalma yılı olacak. Sermayesi güçlü olmayanlar yarıştan çekilmek zorunda kalacak. Yılın ilk yarısından sonra ikinci el otomobil pazarı canlanacaktır, bu hareket daha sonra birinci ele sıçrayacaktır" dedi.

Toyotasa Pazarlama Genel Müdürü Volkan Eren de, 2001 yılının son 2 ayını iyi geçirdiklerini belirterek, "Başarılı satışlarla 10 bin adedi, 2002'den yedik. Yıl ortasıyla birlikte piyasa canlanacak. Ticari araçta biraz daha hareketlenme olacaktır" şeklinde konuştu.

'Yeni projeler peşindeyiz'
OSD Başkanı Ali İhsan İlkbahar, otomotiv sektörünü ihracatın kurtaracağını söyleyerek, şunları söyledi:

"Tabii ihracat bağlantısı bir günde olmaz. Tofaş, Renault, Ford Otosan uzun yıllardır bu ihracat projelerini bağlamak için çalışıyor. Otomotiv sektörü ihracat için ne gerekiyorsa yaptı. Şimdi yeni projeler peşindeyiz. İhracat yapanlar harıl harıl yeni model üretimi için çalışıyor. Bu yıl otomotiv sanayi ihracatının 4 milyar doları geçeceğine inanıyorum."

574 bin araç ihraç ettik
2 Yıl içinde 5 milyar dolarlık ihracata ulaşmayı hedefleyen otomotiv sektörü, son 10 yılda yarım milyondan fazla motorlu taşıtı dünya pazarlarına gönderdi. Bu motorlu araç ihracatından da 6 milyar 130 milyon dolarlık ihracat gelir sağladı. OSD verilerine göre, 10 yılda 574 bin 461 adetlik ihracatın 413 bin 841'ini otomobil, 60 bin 300 adedini de kamyonet oluşturdu.

DÜNYADAN...

Arjantin'deki devalüasyon GM'i de vurdu
* Porsche'nin, 2001 yılı cirosu yüzde 6.3 artarak 1.8 milyar euroya ulaştı. Şirket, önümüzdeki dönemde kârını yeni Carrera GT ve dört çekerli aracı Cayenne ile artırmayı hedefliyor.

* Geçtiğimiz yıl, Firestone lastiklerindeki hata nedeniyle geri çağrılan araçlar ve yönetim kriziyle boğuşan Ford Motor, yılı 5.4 milyar dolarlık zararla kapattı. Aynı şekilde cirosu da 170 milyar dolardan 162.4 milyar dolara indi. Ford Motor Başkanı Bill Ford, bu rakamların "kabul edilemez" olduğunu söyledi. Şirket * Arjantin'deki devalüasyon General Motors'u (GM) da vurdu. GM peso-dolar paritesinden dolayı 97 milyon dolar zarar etti.

* Volkswagen'in Çin pazarındaki iddialı modeli yeni Passat, zengin Çinliler tarafından büyük ilgi görüyor.

* İsveçli otomobil üreticisi Saab, off-road segmentine Saab 9-3X konsepti ile girdi. İlk kez Detroit Motor Show'da sergilenen konsept, spor bir coupe ile dört çekerli aracın özelliklerini birarada topluyor. 2.8 litrelik V6 turbo motora sahip Saab 9-3X, 0-100km/h'ye 6.2 saniyede ulaşıyor.

* 2001 yılında cirosunu yüzde 11 artırma başarısını gösteren MAN şimdi de Cezayir'de yatırıma hazırlanıyor.

* Jaguar 800 yıllık tarihinde ilk kez yılda 100 bin adedin üzerinde satış rakamına ulaştı. Jaguar İdari Direktörü Mike Beasley, bu rakamı yakalamalarında 30 bin adetlik X-Type satışının önemli bir yer tuttuğunu söyledi.

* Renault ile ortaklığa gittikten sonra atağa kalkan Nissan, bu yıl 12 yeni modeli yollara çıkarmayı planlıyor. Bu arada Nissan'ın Amerika'da üretilen modeli yeni Altima, Detroit Motor Show'da yılın otomobil unvanını aldı.

ŞİRKETLERDEN...
* Türkiye distribütörlüğünü Katalonya Otomotiv'in yaptığı Seat, 2001 yılında 40 ithal otomobil arasında 6'ıncı oldu.

* Renault, Fiat, Volkswagen gibi dünya otomotiv devlerine jant ihraç eden CMS, Fiat Auto tarafından Kalite Ödülü'ne layık görüldü.

* Elf'in sponsorluğunu üstlendiği Suzuki Vitara ve Suzuki Samurai pick-up'la yarışan Suzuki Off Road Team, 2000-2001 yılı Türkiye Markalar Off-Road Şampiyonu ödülünü aldı.

* Citroen otomobil sahipleri evlerinde de sorun olduğunda Citroen Destek Hattı'ndan yardım alabilecek. Destek hattı, evde her türlü tesisat, cam ve çilingir ihtiyacını karşılayacak.

* Volkswagen Doğuş Finans'ın yeni çalışmasıyla, Audi müşterileri servis masraflarını taksitle ödeyecek. Tüketiciler, servis masrafları 1.5 milyarın altında olduğunda nüfus cüzdanı fotokopisi ve aracın ruhsat fotokopisi ile kolaylıkla kredi başvurusunda bulunabilecek.

Mete TANSU