Güçlendirmeye gerek var mı?

Boğaziçi Köprüsü'nün güçlendirilmesi, jeofizikçilere göre gereksiz, inşaat mühendislerine göre "kesinlikle gerekli"!
Japonya'nın, 8 büyüklüğünde bir depreme dayanıklı olduğu söylenen Boğaziçi Köprüsü'nün olası depreme daha güçlü girmesi için, 100 milyon dolar (yaklaşık 140 trilyon lira) kredi vereceğini açıklaması kamuoyunda farklı görüşlerin ortaya çıkmasına neden oldu.

Zira Japonya Senato Başkan Yardımcısı Shoji Motooka, TBMM Başkanı Ömer İzgi ile yaptığı görüşmede "Boğaziçi Köprüsü 1999'daki depremde yıkılmadı ama daha büyük bir oepremde yıkılma ihtimali var" diyordu ve ekliyordu, "Japonya depremle mücadele konusunda oldukça deneyimli. "Bu yüzden Boğaziçi Köprüsü'nün ayaklarının güçlendirilmesi için 100 milyon dolarlık kredi verilmesini ön gördük".

FARKLI TEPKİLER
1973'de tamamlanan ve toplam 200 milyon dolara mal olan, Boğaziçi Köprüsü'nün ayaklarına 100 milyon dolar yatırılacak olması farklı tepkilere yol açtı. Jeofizik Mühendisleri Odası Başkanı Prof. Dr. Ahmet Ercan böyle bir yatırıma gerek olup olmadığını tartışmak gerekir derken İstanbul İnşaat Mühendisleri Odası Başkanı Celal Gökçe ona karşı çıkıyordu: "Boğaziçi Köprüsü 1973 yılında tamamlandı. Aradan 30 yıl geçti. Bu süre içinde inşaat mühendisliğinde de deprem mühendisliğinde de teknoloji çok değişti. Bu noktada yeni uygulamaları yerine getirerek, Köprü'yü eskisinden çok daha dayanıklı hale getirme imkânı kullanılmalı. Köprü yeniden gözden geçirilmeli."

Jeofizik Müh. Odası Başkanı Ahmet Ercan : 'Boğaz'da tehlike yok'
BoĞazİçİ Köprüsü incelendiğinde depreme karşı dayanıklı olduğu ortaya çıkar. Çünkü her iki köprü de, depreme karşı en dayanıklı olan kum taşlarının üzerine kurulmuştur. Bu taşlar hem çok dayanıklı hem de çok esnektirler. Bunun dışında Marmara'da beklenen olası deprem Boğaz'a dik değil paralel olacaktır. Bu da depremin etkisini azaltacaktır. Boğaz'da sadece Beylerbeyi, Ortaköy, Beşiktaş ve Üsküdar'ın eski dere yataklarında bir aktiflik söz konusudur. Ancak buradaki hareketliliğin şiddeti ise 3'ü geçmez. Bu anlamda köprünün sadece ayaklarının güçlendirilmesi için yapılacak 100 milyon dolarlık yatırımı tartışmak gerekir. Çünkü köprüden önce ele alınması gereken bir çok yapı bulunuyor.