Koç'un bahçesinde gizli Palio defilesi

Tofaş'ın sır gibi saklanan iki modeli, ailenin incelemesi için özel bir TIR ile holdingin arka bahçesine getirilerek görücüye çıktı
Tofaş'ın Bursa fabrikasında 100 bininci Doblo'yu üreten Koç Grubu, şimdi yeni bir heyecan içinde. Geçtiğimiz günlerde Koç'un Nakkaştepe'deki holding binasında heyecanlı bir defile yaşandı. Tofaş'ın sır gibi saklanan makyajlı iki modeli Palio ve Siena, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Rahmi Koç ve ailenin diğer üyelerine gösterilmek üzere özel bir TIR ile holding binasına getirildi. Hiçbir yeri görünmeyecek şekilde üstü örtülen iki model holding binasının arka bahçesine alındıktan sonra üstleri açıldı. Makyajlanan Palio ve Siena artık incelemeye hazırdı...

Otomobil dünyasında makyajlanma tanımının, sadece dış görünüşleri değiştirilen otomobiller için kullanıldığını da hatırlatalım. İki yeni otomobil, son yıllarda otomotiv sektörüne yaptığı büyük yatırımlarla, önemli bir ihracat girdisi sağlamanın mutluluğunu taşıyan Koç ailesi için bayram hediyesi oldu.

Rahmi Koç ve aile üyeleri bir gün boyunca yeni otomobilleri inceleme fırsatı buldu. Bu özel defileyi Koç ailesinin dışında, CEO Temel Atay ve 1 Ocak 2002'den itibaren CEO'luk görevini yürütecek Bülend Özaydınlı da izledi. 1966'da Vehbi Koç'un isteğiyle üretilen Anadol ile başlayan otomotiv üretimi, topluluğa yılda 750-800 milyon dolarlık döviz girdisi sağlıyor. 2002'de Tofaş'la 1 milyar dolarlık ihracat hedefleyen Koç Grubu, Ford Otosan'ın üreteceği W 227 aracıyla bu rakamı daha da yukarılara çekemeyi planlıyor.

Marka casuslarına geçit verilmiyor
Geçtigimiz aylarda Unilever ile Protecter and Gamble arasında yaşanan casus savaşları nedeniyle dünya otomotiv devleri, yeni projelerinde daha dikkatli davranıyor.

Şirketler son dönemde marka casusları yüzünden tasarımını gerçekleştirdikleri merkezleri ve fabrikaların özel güvenlik tedbirlerini artırdı. Bunun en büyük örneği yeni Toyota'nın Nice kentindeki tasarım merkezi ED2'de yaşadık.

Yeni Corolla'nın tasarlandığı merkez, özel kameralarla izleniyordu. Gezi sırasında birçok odanın kapısı kilitli bırakılırken, güvenlik görevlilerinin gözleri basın mensuplarının üzerindeydi. Otomobil basınının paparazileri tarafından sıkı markaja alınan şirketler, geliştirdikleri yeni modelleri de büyük bir gizlilik içinde test ediyor. Şirketler, haftalık ve aylık otomobil dergilerine yakalanmamak için kovalamaca filmi gibi araçlarını yollarda test ediyorlar.

METE TANSU