Hyundai yarışa katıldı
Türk otomotivcilerinin ihracat atağına Hyundai Assan da katıldı. Bugüne kadar sadece Kore'de üretilen ticari araç Starex, artık İzmit'ten dünyaya satılacak. Her yıl 400 milyon dolar döviz kazandıracak
Türkiye otomotiv üssü oluyor. 2 yıl içinde 5 milyar dolarlık ihracat hedefleyen sektörün hayalleri sonunda gerçekleşiyor. Bu yıl ilk 11 ayda 3.2 milyar dolarlık ihracat yapan lokomotif sektör, Tofaş, Renault, Toyota ve Ford'tan sonra yeni bir ihracat müjdesi daha aldı. Hyundai Assan, 2002 yılında İzmit fabrikasını 52 milyon dolarlık yatırımla genişleterek, kuracağı ek tesiste, Starex ticari aracının bölgedeki tek üreticisi olmaya hazırlanıyor. Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, "Bu yatırım birçok kişinin uykusunu kaçıracak" diyor.
2003 yılında üretime başlayacak Hyundai Assan fabrikası, yılda 60 bin adet Starex üretecek. Bu rakamın yüzde 70'ini Avrupa, Ortadoğu ve Afrika ülkeleri için planlayan Hyundai Assan, yılda 400 milyon dolarlık ihracat hedefliyor. İnşaatına 2002 yılında başlanacak yeni tesisin, en geç 2002 yılı Kasım ayında üretime başlaması planlanıyor. Ali Kibar, bu yatırım kararıyla Hyundai markasının Türkiye otomotiv pazarındaki gerçek üretici konumu daha da güçlendireceğini söylüyor.
TÜRKİYE'YE GÜVENİYORUZ
Avrupa'da hem binek hem de ticari olarak kullanılan bu tür araçlara büyük ilgi olduğunu belirten Kibar, dünyadaki resesyona rağmen Hyundai'nin sadece ABD'deki otomobil satışlarını yüzde 42 oranında artırdığına dikkat çekiyor. Kibar, tesisin 5 bini yan sanayi olmak üzere toplam 6 bin kişiye ek istihdam sağlayacağını da belirtiyor ve "Biz de Koreli ortağımız da Türkiye'nin geleceğine güveniyoruz" diyor.
Kibar, sözlerine şöyle sürdürüyor: "Yeni tesis, Starex model ticari araç üretim hatlarının yanı sıra binek ve ticari araçlar için hizmet verecek pres ve motor fabrikasını kapsayacak. Benzinli ve dizel motor versiyonlarının üretileceği fabrikada Kore ve Hindistan'dan sonra Avrupa'da common rail sistemli dizel motorları da üreten tek ülke olacağız."
Kibar, fabrikada Accent ve H-100 hafif ticari araç üretiminin de devam edeceğini belirterek, "Bu yıl 3 bin adetlik ihracat gerçekleştirdik. Bu rakamı artırmak için çalışmalarımız sürüyor" müjdesini de veriyor.
Son günlerde otomotiv sektöründe Toyotasa ile başlayan hisse devrinin Hyundai Assan için geçerli olmadığını vurgulayan Kibar, "Ortağımızla aramızda bu tür bir konuşma hiç geçmedi. Hyundai Motor, bizim bu ortaklıkta her zaman yer almamızı istiyor" diye konuşuyor.
5 milyar dolarlık ihracat yolda
* Bu yıl 750-800 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirecek Tofaş, önümüzdeki yıl Doblo modeli ağırlıkta olmak üzere 1 milyar dolarlık ihracat planlıyor.
* Ford Otosan, 750 milyon dolarlık yatırımla kurulan Gölcük fabrikasından önümüzdeki yıl W 227 isimli ticari aracıyla ihracata hazırlanıyor. Önümüzdeki yılın ikinci yarısından itibaren üretimine başlanacak araçtan yılda 100 bin adet üretilecek. İhracat hedefi ise tam 1 milyar dolar.
* Oyak-Renault, 2002 yılında Megane, Clio Symbol, yedek parça ve motor ihracatı ile yaklaşık 800 milyon dolarlık ihracat hedefliyor.
* Üretimde, Sabancı Grubu'ndan ayrılan Japon Toyota, önümüzdeki yıl yeni Corolla üretimine başlıyor. Şirket, sadece Türkiye'de üretilecek Toyota Corolla ile yaklaşık 800 milyon dolarlık ihracat yapacak.
Otomotiv sektöründe bahar havası esiyor. Hükümetin 1600 cc'nin altındaki otomobiller için KDV oranını indirmesiyle birlikte satışlar yüzde 65 oranında arttı. Ekim'de 7 bin 100 adet satışla son 10 yılın en kötü dönemi yaşanırken, Kasım'da 11 bin 800 adet otomobil satıldı. Ellerindeki stokların bittiğini gören şirketlerin yüzleri yıl sonuna doğru gülerken, devletin de vergi geliri artmaya başladı. Otomotivciler, "Satışlar yüzde 35 artsaydı devletin vergi geliri KDV indiriminden öncekiyle aynı olacaktı. Şimdi satışlar yüzde 65 artınca, vergi geliri de katlanmış oldu" şeklinde yorum getirdi.
Otomobil almanın tam zamanı olduğunu belirten yetkililer, "Yılbaşından sonra Ek Taşıt Alım Vergisi indirimi sona eriyor. Bunun yanı sıra Motorlu Taşıtlar Vergisi yüzde 75, Taşıt Alım Vergisi de yüzde 53.2 ile 75 arasında zamlanacak. Böylece otomobiller yaklaşık 3-5 milyar pahalanacak. Bir de bunlara yüzde 20-30 oranındaki zam eklenecek. Bu fırsatın kaçrılmaması gerekiyor" diyor.
OTOMOBİLDE BU FIRSAT KAÇMAZ
Çok değil 25 gün sonra fiyatlar otomobil başına 1.5 ile 10 milyar lira arasında artacak...
| Anahtar teslim fiyatları (Milyon TL) | 1 Ocak 2002 fiyatı** (Milyon TL) | Artış miktarı*** (Milyon TL) |
| Fia Marea 1.6 SX AB | 17.933 | 20.536 | 2.603 |
| Fiat Şahin 1.6 i.e | 12.838 | 14.670 | 1.832 |
| Ford Focus 1.6 Comfort SDN | 22.919 | 26.108 | 3.189 |
| Honda Civic 1.6 LS | 20.950 | 23.885 | 2.935 |
| Hyundai Accent 1.3 LX HD | 11.010 | 14.841 | 3.831 |
| Nissan Almera 1.5 Luxury | 18.390* | 25.850 | 7.460 |
| Nissan Primera 1.6 Comfort | 18.390* | 25.827 | 7.437 |
| Opel Astra 1.6 Comfort SDN | 22.300 | 25.966 | 3.666 |
| Opel Vectra 1.6 Comfort | 19.599 | 24.900 | 5.301 |
| Peugeot 307 XR | 19.900* | 25.074 | 5.174 |
| Renault Laguna 1.6 RXE | 20.750* | 30.805 | 10.055 |
| Renault Megane RTE 1.6 A/C | 19.700* | 24.367 | 4.667 |
| Toyota Corolla 1.4 Terra | 13.641 | 15.748 | 2.107 |
| Volkswagen Passat 1.6 Comfort | 28.800* | 35.428 | 6.628 |
Satışlar % 65 arttı
| Ocak | 8.400 |
| Şubat | 8.400 |
| Mart | 7.500 |
| Nisan | 10.200 |
| Mayıs | 13.600 |
| Haziran | 14.400 |
| Temmuz | 13.300 |
| Ağustos | 11.600 |
| Eylül | 6.900 |
| Ekim | 7.100 |
| Kasım | 13.800 |
* Kampanyalı liste fiyatıdır.
** Normal liste fiyatı (Aralık) üzerine %53.2 taşıt alım vergisi uygulanmış ve KDV ile Ek Taşıt Alım Vergi indiriminin iptali varsayılarak hesaplanmış fiyatlardır.
*** Firmaların enflasyon ve devalüasyondan dolayı yapacakları zamlar göz önüne alınmamıştır.
METE TANSU
|
