|
Magazin |
|
Astroloji |
|
|
|
Para Durumu |
|
Hava Durumu |
|
|
|
Bizim
City |
|
Sizinkiler
|
|
|
|
Sarı Sayfalar |
|
İstanbul |
|
|
| Cumartesi Eki |
|
Pazar Eki |
|
|
|
Künye
|
|
E-Posta |
|
Reklam |
|
Arşiv |
 |
|
Ya köprü yapsalardı! 
Japonlar'a yaptırılan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü 3 yılda tamamlandı, Karayolları'nın Beykoz-Kavacık yolunda 7 yıl önce inşaasına başladığı viyadük ve tünel ise hala bitmedi ANADOLU yakasındaki trafik yoğunluğunu rahatlatmak amacıyla yapımına başlanan "Boğaz Üst Yolu", çalışmaların kaplumbağa hızıyla sürmesi nedeniyle bir türlü devreye giremiyor. 1993 yılında temeli atılan yoldaki en önemli bağlantı olan 642 metrelik Ziya Çakmak Viyadüğü'nün yapımı ödenek yokluğu nedeniyle sürdürülemiyor. Sahil yoluna alternatif oluşturacak yoldaki 700 metrelik Halit Ulukurt Tüneli'nin inşaatı da yarım kalmış olarak bekliyor. 7 yıllık sürede yüzde 70'i tamamlanan, kalan bölümlerinin yapımı aylar önce duran projenin gecikmesi Anadolu yakasında trafik sorununun her geçen gün daha da büyümesine neden oluyor. GECİKTİKÇE GECİKTİ Şehircilik uzmanları kentin ulaşım şartlarının iyileştirilmesi için yolun bir an önce devreye sokulması gerektiğini belirtiyor. Bölgedeki yüzbinlerce nüfusun viyadüğün tamamlanmasını beklediklerini hatırlatan Soğuksu Mahallesi Muhtarı Muammer Aycı, "Projenin inşaası başladığında ulaşım sorunumuz çözüleceği için büyük sevinç duymuştuk. Ancak daha sonra sevincimiz kursağımızda kaldı. Koskoca Fatih Sultan Mehmet Köprüsü 3 yılda tamamlandı, viyadük hala bitirilemedi. Birkaç trilyon bulunamadığı için proje geciktikçe gecikiyor" diyor. Bölge sakinleri olarak sıkıntılarını başta İstanbul Milletvekilleri olmak üzere bir çok üst düzey yönetici ile kurum ve kuruluşa ilettiklerini söyleyen Aycı, "Ancak hiçbiri projenin devamını sağlamadı" diye isyan ediyor. Aycı, her şikayetlerinde kendilerine sadece "Ödenek yok" denildiğini, Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü yetkililerinden ise tatmin edici hiçbir yanıt alamadıklarını belirtiyor. ŞENOL BAŞTAKAR
|
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
|