|
Magazin |
|
Astroloji |
|
|
|
Para Durumu |
|
Hava Durumu |
|
|
|
Bizim
City |
|
Sizinkiler
|
|
|
|
Sarı Sayfalar |
|
İstanbul |
|
|
| Cumartesi Eki |
|
Pazar Eki |
|
|
|
Künye
|
|
E-Posta |
|
Reklam |
|
Arşiv |
 |
|
THY'ye Ecevit soruşturması 
Ulaştırma Bakanı Enis Öksüz'ün Başbakan Ecevit'e yazdığı şikayet mektubu yankı buldu. Ecevit, THY'nin dış büroları, personel yapısı ve maaşlarının hemen incelenmesini istedi Başbakanlık Teftiş Kurulu Başkanlığı, Türk Hava Yolları'yla ilgili soruşturma başlattı. Başbakan Bülent Ecevit, Ulaştırma Bakanı Enis Öksüz'ün önceki gün kendisine verdiği 6 sayfalık THY ile ilgili şikayet mektubu üzerine dün soruşturma emri verdi. Başbakanlık Teftiş Kurulu Başkanlığı, Öksüz'ün mektubuna dayanarak personel sayısının fazla olup olmadığını, personele ne kadar maaş ödendiğini, yurtdışında kiralanan binaları, alım ve satımları, uygulanan indirimli ücretleri, zarar kalemlerinde yönetim hatasının bulunup bulunmadığını soruşturacak. Öksüz, önceki gün Ecevit'e sunduğu mektubunda, THY'nin 70 trilyonluk zararının zam yapılmadığından değil, yönetim hatalarından kaynaklandığını iddia etti. Öksüz, şikayet mektubunda şu konuları dile getirdi: ŞİKAYET MEKTUBU *THY, yüzde 25 zam istemesine karşın, 2000 yılında yüzde 33 oranında zam yapılmıştır. Hazine Müsteşarlığı zam oranının TEFE ve TÜFE rakamlarının 5 puan üzerinde olduğunu belirterek uyarıda bulunmuştur. Dalgalı döviz kuruna geçilmesi nedeniyle istenen zam oranı da incelemeye alınmıştır. *Sivil havacılık, kara ulaştırması, telekomünikasyon zamlarının onaylanma yetkisi Ulaştırma Bakanlığı'ndadır. Bu kanuni olarak verilmiş bir haktır. *DHMİ ve Sivil Havacılık kanalıyla THY'ye gereken destek verilmiştir. THY'nin DHMİ' ye olan yasal borçlarının 6 trilyonu bulan faizleri silinmiştir. *DHMİ'nin yüzde 60 olan borçlarının faiz oranları yüzde 25'e çekilmiş, ana borçlar 60 aylık vadelere bölünmüştür. THY'nin DHMİ'ye 20 trilyonluk borcu olmasına karşın, henüz işlem yapılmamıştır. *Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü özelleştirme kapsamında olduğu için yer hizmetleri konusunda THY'ye ruhsat verilmiştir. *THY'nin uzun yıllardır yönetim, kiralama, satınalma, personel giderleri, indirimli ücretler gibi kalemler nedeniyle zarar ettiği yapılacak bir inceleme sonucunda anlaşılacaktır. *THY'de 4'e 1 oranında geçici personel çalıştırılmaktadır. Bu rakam dünyadaki örneklerinin iki katıdır. Sivil Havacılık Yasası için iki ayrı taslak gitti Sivil Havacılık Kanunu için Başbakanlık'a iki tasarı sunuldu. Öksüz, kendi taslağında "Yetki bende kalsın" dedi, Hazine ise yetkiyi THY'ye bıraktı TÜrk Hava Yolları özelleştirmesinin önünü açacak "serbest fiyat" politikası yine Ulaştırma Bakanı Enis Öksüz'e takıldı. Öksüz, THY'nin iç hat bilet fiyatlarını serbestçe belirlemesine dönük düzenleme talebine karşılık, yetkiyi elinde tutacak usta bir formül geliştirdi. Öksüz, fiyat belirleme konusunda iplerin bakanlığın elinde kalmasını sağlayacak formülü içeren taslağı Başbakanlık'a gönderdi. Ancak aynı sıralarda Hazine de aksi yöne bir taslak hazırlayarak Başbakanlık'a gönderdi. Ulaştırma Bakanı Öksüz, hazırlattığı Sivil Havacılık Kanunu Değişiklik Tasarısı'nda, THY'nin fiyat ayarlamasından 1 hafta önce Ulaştırma Bakanlığı'na başvurmasını istedi ve şu ince formülü ortaya attı: "... Ücret tarifelerinin, ülke ekonomisi ve kamu yararı aleyhine sonuç vermesi, aşırı ücret uygulaması veya rekabet ortamının bozulması halinde Rekabet Kurulu'nun da görüşü alınarak, taban ve tavan fiyat Ulaştırma Bakanlığı'nca belirlenir." AB'DE SERBEST Hazine yetkililerinin hazırladığı, tasarıda ise yetki THY'ye bırakıldı. Tasarıda, AB uygulamalarındaki "serbesti"nin aksine THY'nin, iç hat yolcu tarifelerinin Ulaştırma Bakanlığı'nın onayı ile yürürlüğe girmesinin, uluslararası uygulamalara ters düştüğü belirtildi. Tasarıda, "Ancak, Ulaştırma Bakanlığı, tarife ayarlama talebini genellikle bekletiyor ve halka açık şirket ciddi gelir kaybına uğruyor" denildi. Taslakta AB üyesi ülkelere pazar şartları nedeni ile geniş çaplı zarara yolaçabilecek fiyat indirimlerini bile durdurma yetkisi tanınıyor. Bu nedenle, THY'nin fiyat ayarlaması öncesi Ulaştırma Bakanlığı'na bilgi vermesi yeterli" diye belirtildi. |
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
|