İktidar lâzım!
Dolar dün 1 milyon 250 bin liraya çıktı. Tahtakale'de 1 milyon 300'ü gördü. Bir günde yüzde 10 devalüasyon demektir bu..
Nereye gidiyoruz?.
Yöneticilerimiz uyuyor mu?
Kemal Derviş'in uyandırdığı umutları, hükümete duyulan güvensizlik kemiriyor.
Çünkü siyaset, krizden çıkış için gerekli fedakârlığın hissesine düşen kısmını ödemek konusunda inandırıcı adımlar atmıyor.
ASO Başkanı Çağlayan hükümetin bugünden tezi yok bir açıklama yapmasını ve..
1. En az 10 bakanlığı, teşkilâtlarıyla birlikte kaldırdığına; (8 trilyon dolarlık milli geliri olan Amerika'yı 12 bakan yönetiyor, kriz ülkesi Türkiye'yi 37 bakan..)
2. Meclisin tüm lojmanlarının satılarak 5.500 personelin yarıya indirilmesine; (Milletvekillerine ayda 1 milyar lira kira yardımı verilse yılda 6 trilyon eder. Bu para lojmanların bir aylık gideri bile değil..)
3. Makam arabalarının satılmasına karar verildiğini ilân etmesini istedi. (Makam arabaları bir gün trafiğe çıkmasa günde 3 trilyon lira sadece yakıttan tasarruf edilecek.)
Güvensizlik öldürür
Bu tedbirleri çoğaltmak mümkündür.
Ama öncelikle banka ve para sistemine güvenin hızla kazandırılması gerekiyor.
Hiç bir milli paranın itibarı bu kadar ayaklar altında ezilmemiştir. Milli paradan kaçışın ve dövize talebin dibi yoktur.
Bu paniği durdurmanın yolu da, mevduata yüzde yüz güvenceyi bıkmadan vurgulamak ve servet vergisi şayiasına son verecek açıklamaları hemen yapmaktır.
Mesut Yılmaz "Türk halkının elinde bulunan kaynağın beşte birini dahi harekete geçirip sisteme sokabilsek, dış kaynağa gerek kalmadan sıkıntılarımızı halledebiliriz" diyor.
Ama hükümet, dış kaynak beklerken içerdeki paranın bankalardan çekilip dövize çevrilerek yurt dışına ve yastık altına gitmesini çaresiz bir şekilde seyrediyor.
Siyaset de bir yandan "son umut" Derviş'in önüne sinsi sinsi hendekler kazmaya devam etmekten vazgeçmiyor.
Cesaret ödüllendirir
Ulaştırma Bakanı Öksüz, THY ve Telekom özelleştirmeleri önünde inatla duruyor.
Dün açıklandı: Bakan yeni bilet tarifesine onay vermediği için THY'nin bir buçuk aydaki zararı 15 milyon dolar oldu.
On yıl önce iç hat biletlerin fiyatı 120 dolar iken bugün 50 dolara indi. Öksüz bu şekilde fakir fukarayı mı kolluyor? Hayır, fakirin vergisi ile zenginin biletini finanse ediyor!
Neymiş?. THY verimsizmiş..
Onun çaresi de özelleştirme değil mi?
Bu engeli sadece MHP lideri Bahçeli kaldırabilir.. Ya anlatır, yine dinletemezse "töre" yoluyla kestirip atar..
Doğu Avrupa ülkelerini kapsayan bir turla özelleştirmenin erdemlerini eski komünistlerden dinlemesini sağlamak, Enis Öksüz üzerinde daha ikna edici olur mu acaba?
Dün açıklanan enflasyon rakamları halâ cesaret vericidir. Ama bu havayı millete ve özellikle tasarruf sahibi vatandaşlara güven verecek cesur adımlarla geliştirmek lâzım.
Hayat, başkalarından istediği fedakârlığı önce kendi gösteren cesareti her zaman ödüllendirir!
Magazin
