kapat

13.03.2001
Anasayfa
Son Dakika
Haber İndeksi
Yazarlar
Günün İçinden
Politika
Ekonomi
Dünyadan
Spor
Limasollu
Magazin
Sabah Künye
Cumartesi Eki
Pazar Eki
Melodi
Bizim City
Sizinkiler
Para Durumu
Hava Durumu
İstanbul
Astroloji
Reklam
Sarı Sayfalar
Arşiv
E-Posta

A T V
M i c r o s o f t
Win-Turkce US-Ascii
© Copyright 2001
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
Kurban Bayramı
YAVUZ DONAT(ydonat@sabah.com.tr )


Hükümet içinde hükümet

Dün bekliyorduk ki... Hükümet "ekonomiyi masaya yatırsın." Halkın sorunlarını konuşsun. Ama görünen o ki... Hükümet, ekonomiyi "taşarona devretmiş gibi." Sorun, Kemal Derviş'e "ihale edilmiş."

Bülent Ecevit, Bakanlar Kurulu toplantısını şu sözlerle açtı: - Sayın Kemal Derviş henüz yemin etmediği için, bu toplantıya katılmayı uygun bulmadı... Bir ulusal program üzerinde çalışmasını sürdürüyor... Çalışma bitince Bakanlar Kurulu'nda ele alınacaktır.

Bakanların çoğu dün toplantıda "ekonominin... Krizin" konuşulacağını sanıyorlardı.

"Ona göre" hazırlık yapmışlardı.

Ancak...

Bülent Ecevit "Şimdi gündeme geçiyoruz" dedi ve...

"İlk sözü" Ulaştırma Bakanı'na verdi.

Ulaştırma Bakanı'nın "konusu" ise farklıydı.

Ve Bakanlar Kurulu'nda dün ne ekonomi konuşuldu, ne kriz ve ne de önlemler.

HIZLI TREN
Ulaştırma Bakanı Prof. Dr. Enis Öksüz uzun bir "sunuş" yaptı.

Konu:

Hızlı tren.

Prof. Öksüz "GAP'tan sonraki en büyük proje" diye söze başladı.

Ve sonra anlattı ki:

* İstanbul - Ankara arası, hızlı tren ile, 135 dakikada aşılacaktır.

* Bu yatırım iki yıl içinde tamamlanacaktır.

* Herşey Yap-İşlet-Devret'le yapılacak, devletin kesesinden beş kuruş çıkmayacaktır.

* Sonra sıra Ankara-İzmir, Ankara-Antalya hızlı tren projelerine gelecektir.

* Bağlantı noktaları Eskişehir ve Afyon olacağı için... İstanbul-Antalya ve İstanbul-İzmir ulaşımı da sağlanacaktır.

* Hızlı tren Antalya'ya 3-3.5 saat arasında gidecektir.

* İzmir'e de aynı sürede ulaşılacaktır.

* Lokomotif ve vagonlar Türkiye'de üretilecektir.

FARELİ BAKANLIK
Ulaştırma Bakanı'ndan sonra, Çevre Bakanı Fevzi Aytekin söz istedi.

Ve "sorunlarını" anlattı.

"Bakanlığım geç kuruldu" dedi.

"Bakanlık binasından" şikâyet etti:

- Görüyorsunuz, basında benim Bakanlığım konusunda bazı haberler yer alıyor... Bakanlığı fareler bastı gibi.

Bakan Aytekin'in bir başka sorunu "bilgisayardı."

Bu konuda "altyapı" desteği istedi.

AÇIKLAMA
Başbakanlığın önünde dün bir "medya ordusu" bekliyordu.

Bütün Türkiye "içerde" ekonominin konuşulduğunu sanıyordu.

Ecevit'in "bu konuda" bir açıklama yapacağı umuluyordu.

Ama...

Toplantıda ekonomiden "tek söz" bile edilmeyince...

Bakanlar Kurulu'nda, Devlet Bakanı Şükrü Sina Gürel söz istedi:

- Efendim, şimdi dışarı çıkınca, Hükümet Sözcüsü olarak, medyaya ne söyleyeceğim?

"Ne söyleyeceğini" Başbakan Ecevit bizzat dikte ettirdi:

- ......Eski programın revize edilmekte olduğunu... Ve ulusal program üzerinde çalışıldığını... Programın hazırlık ve uygulama aşamalarında IMF ve Dünya Bankası ile işbirliğinin süreceğini... Bunları söyleyiniz.

Dünkü Bankalar Kurulu gerçekten çok ilginçti.

BELİRSİZLİK
Pek çok Bakan, ulusal program konusunda "bazı şeyler söylemek için" gelmişti.

Ancak "hevesler kursaklarında kaldı.

Zira...

Ecevit "kim, ne söyleyecekse, program hazırlandıktan sonra söylesin" havasındaydı.

Program hazırlandıktan sonra "Bakanlar Kurulu'nda hangi ölçüde değişebileceğini" ise...

Bilen yoktu.

KÜMESTEKİ TAVUK
Bakanlar Kurulu'ndan sonra Ulaştırma Bakanı ile konuştuk.

Dedik ki:

- Sayın Derviş'in hazırlığının temel noktalarından biri, özelleştirme... Orada en önemli konulardan biri Telekom... Kemal Derviş sizden yana bir engelle... Zorlukla karşılaşır mı?

İşte, Prof. Dr. Enis Öksüz'ün yanıtları:

* Eğer herşey yasalara uygun gelişirse, kimse bizden zorluk görmez.

* Ben daha önce de kimseye engel olmadım.

* Bu konu daha önce dört defa Anayasa Mahkemesi'nden döndü... O zaman ben Bakan değildim... MHP de Meclis'te yoktu.

* Beşinci deneme yapılırken, hukukun dışına çıkılmamasının mücadelesini verdim.

* Ulaştırma Bakanlığı devre dışı bırakılarak Telekom özelleştirilemez.

* Anayasa değişmeden, Telekom'un yüzde 51'lik yönetim hakkı devredilemez.

* Yeni bir kanun çıkarılmadan, Telekom'un en fazla yüzde 33.5 hissesi satılabilir.

* Benden bir maddelik bir kamu taslağı yazmam istendi... Başbakan'a mektup yazdım... 21 sayfa... Orada anlattım ki, bana önerilen konu sekiz noktadan Anayasa'ya aykırıdır.

* Özelleşmenin önündeki engel değilim... Hukukun savunucusuyum.

* Bir hazırlık yaptım... Bakanlıklardan görüş istedim... 20 Mart akşamına kadar herkesin görüşünü bekliyorum.

* Kimse başarısızlığına MHP'yi ve beni ortak etmeye kalkmasın.

* Tantana ile devlet yönetilmez... Gürültüye papuç bırakmam.

* Son sözüm şu... Ulaştırma Bakanı olarak kendi kümesimden tavuk çaldırmam... Herkes, kümesine sahip olsun... Yeter bu milletin çektikleri.

TAŞARON DERVİŞ
Hızlı tren konusu gerçekten önemli.

Heyecan verici.

Bakanlar Kurulu'nun "böyle bir konuyu" ele alması sevindirici.

Ancak dün bekliyorduk ki...

Hükümet "ekonomiyi masaya yatırsın."

Halkın sorunlarını konuşsun.

Ama görünen o ki...

Hükümet, ekonomiyi "taşarona devretmiş gibi."

Sorun, Kemal Derviş'e "ihale edilmiş."

Ve yine görünen o ki...

Kemal Derviş "hükümet içinde bir başka hükümet" ağırlığında.

Yazarlar sayfasina geri gitmek icin tiklayiniz.

Copyright © 2001, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır