|
|
THY'ye tarife engeli
Özelleştirmeye 1 hafta kala THY'nin tarifesini serbest belirleyememesi, yatırımcıyı kaygılandırıyor. Tarifeleri onay makamının Ulaştırma Bakanlığı olması sıkıntı yaratıyor
Başbakan Bülent Ecevit'in, 14 Aralık'a kadar blok satış için ihaleye çıkılacağını açıkladığı Türk Hava Yolları'nda (THY) fiyat tarifesi onay sorunu yabancı yatırımcıları tedirgin ediyor.
Özelleştirme İdaresi'nin, THY ihale süreci ile ilgili tüm hazırlıkları tamamladığı ancak Ulaştırma Bakanlığı'nın, uçuş tarifelerini onay makamı olarak kalmasının sıkıntı yarattığı belirtiliyor.
THY'nin yüzde 51'inin yerli ve yabancı yatırımcıların oluşturduğu bir konsorsiyuma blok olarak satışı planlanmasına rağmen, kurulacak ortak girişim grubunda Türk ortak çoğunluk hissesini kontrolünde bulunduracak ve THY özelleşse de "milli havayolu" olma kimliğini kaybetmeyecek.
AB'de tarife serbest
AVRUPA Birliği (AB) ile tam üyelik sürecinin başladığı bir ortamda, AB uygulamalarındaki "serbesti"nin aksine THY'nin iç hat yolcu tarifeleri Sivil Havacılık Kanunu gereği, Ulaştırma Bakanlığı'nın onayı ile yürürlüğe giriyor. Ancak, Ulaştırma Bakanlığı, THY'nin tarife ayarlama talebini aylardır bekletiyor ve halka açık şirket konumundaki THY'nin ciddi gelir kaybına uğramasına yol açıyor. Oysa, AB ülkeleri, havayollarında uçuş tarifesi sorununu 1992 yılında alınan bir konsey kararı ile çözdü. Bu kararda, "AB havayolları ücretlerini serbestçe belirler" hükmü bulunuyor. AB üyesi devlete, pazar şartları nedeniyle bir havayolunda geniş çaplı zarara yol açabilecek fiyat indirimlerini bile durdurma yetkisi tanınıyor.
Türkiye'nin, AB ile yürütülen müzakerelerde, özelleştirmenin önünü açacak bu uygulamalara paralel düzenleme yapılacağı sözünü yabancı yatırımcılara vermesi bekleniyor.
Okan MÜDERRİSOĞLU
|
Copyright © 2000, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır
|