TAYYİP Erdoğan döneminden bu yana başta Büyükşehir olmak üzere bir çok Faziletli ilçe belediyelerinin değişmez müteahhiti olan Albayraklar'a şimdi de İETT tarafından ballı bir lokma hazırlanıyor...
Sıradan bir personel taşıma şirketi iken, Tayyip Erdoğan'ın koltuğa oturması ile talihi birden değişen, İstanbul Metrosu'nun elektrik mekanik ihalesini üstlendikten sonra giderek büyüyüp semiren Albayraklar A.Ş., Fazilet'e yakınlığının bir mükafatını daha görmek üzere...
Bu kez ballı lokma İETT Genel Müdürlüğü'nde hazırlanıyor...
Nasıl mı?
İETT, 100 yeni Halk Otobüsü hattı için ihaleye çıkmaya hazırlanıyor... Bu ay sonunda yapılacak olan ihalede her hat için istenen asgari bedel 130 milyar lira... Yani ihale 130 milyar liradan açılacak... En yüksek fiyatı veren hattı alacak...
Buraya kadar herşey normal...
Anormallik, ihalenin 25'er hat halinde yapılacak olması... Yani cebinde
3 trilyon 200 milyar lirası olmayanların ihaleye sokulmaması... "Benim 130 milyarım var, sadece bir hat için ihaleye katılacağım" diyenlerin kapıya konulması...
Peki; İETT Genel Müdürü böyle bir kararı nasıl aldı? Bunun amacı ne?
Konuştuğumuz Genel Müdür Nevzat Pakdil, gerekçe olarak kişilerle uğraşmanın zorluğundan söz etti, "İhaleyi şirketler alınca denetim kolaylaşacak" dedi...
Büyükşehir Belediyesi'nden bir üst düzey bürokrat, dün telefonda şunları söyledi:
"Otobüslerin bedellerini ve ihale için ödenecek miktarı dikkate alırsanız, 25 hat için gözden çıkarılması gereken para en az 5 trilyon lira... Bu parayı gerçek şoför esnafının ödemesi mümkün değil... Ödeyecekler belli... Göreceksiniz; 100 hatlık ihalenin en az 25 hattını Albayraklar A.Ş. alacak.. Geri kalan hatları ise eğer paraları, güçleri yeterse Özulaş, Halk Ulaşım, İstanbul Halk Otüobüsleri İşletmeciliği A.Ş, gibi kuruluşlar almaya çalışacak..."
Büyükşehir Belediyesi'den bu üst düzey yetkilinin açıklamasını kenara not etti... İhale sonrası yanılıp yanılmadığına bakacağız...