|
|
Boğaz'ın dibi hâlâ koyun dolu
İstanbul Boğazı'nda 9 yıl önce bugün batan ve çevreye büyük zarar veren Lübnan bandıralı kosterin yol açtığı kirlilik tespit edilemediği için tazminat alamıyoruz
14 Kasım 1991 tarihinde Filipin Bandıralı kuru yük gemisiyle Fatih Sultan Mehmet Köprüsü altında çarpışan Lübnan Bandıralı Rabinion-18 adlı koyun yüklü koster deki 20 binden fazla koyungemiyle batmıştı. Yürekleri ağza getiren kaza sonrası koyunlar, Boğaz'a yayılmış ve çevre kirliliğine yol açmıştı. Yıllar sonra geminin yeni bir skandala neden olduğu ortaya çıktı. Zira yol açtığı kirlilik yüzünden Lübnan'dan yüklü bir tazminat almamız gerekirken gemi hakkında bugüne kadar bilimsel rapor hazırlanamadığı için tek kuruş alamadık.
İTÜ Çevre Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr.İlhan Tanınlı "Koster battıktan sonra yetkililer 'Kosterin bulunduğu derinlikte oksijen olmaması nedeniyle koyunlar zamanla çürüyecektir. Eğer gemiyi çıkartırsak asıl o zaman kirlilik yaşanır' açıklaması yaptı. Oysa bir kısmı ambarlarda kapalı halde yüzeye çıkmayan koyunların dışında kosterin kendi yakıtı ve diğer malzemeleriyle birlikte yaratacağı tehlikeler gözardı edildi" diyor.
GEMİ MEZARLIĞI
Tanınlı'nın isyanı bununla bitmiyor: "Kazadan sonra yetkililer, Lübnan'dan tazminat talep etmemiz için bir zarar raporu hazırlamamızı istedi. Bunun için boğazın ne kadar zarar gördüğünü, ekolojik dengenin ne kadar bozulduğunu bilmemiz gerekiyor. Boğazdaki balık türlerinin envanteri bile yok. Hangi ölçütlere bakarak biz boğazın gördüğü zararı bildirebiliriz ki? İşte sırf bu yüzden 9 yıldır Lübnan'dan tazminat alamıyoruz."
TÜDAV (Türk Deniz Araştırmaları Vakfı) Başkanı Prof.Dr. Bayram Öztürk ise, kazanın hemen ardından batık Rabinion-18 kosterine daldığını ve kosterin petrol sızdırdığını tespit ettiğini söyledi. Öztürk, " Asıl sorun Boğaz'ın gemi mezarlığına dönmesidir." dedi.
"İskeletleri kalmıştır"
ÇEVRE Komisyon Başkanı ANAP İstanbul Milletvekili Ediz Hun ise canlı organizmaların deniz altında 1 yıl içinde çözümlendiğini belirterek, "Eğer koster, Van Gölü gibi kapalı bir alanda batmış olsaydı ciddi bir tehlike oluştururdu. Boğaz gibi akıntılı bir denizde koyunlardan kala kala birkaç iskelet ve post kalmıştır. Ancak gemi kirlilik unsuru taşıyabilir" dedi.
Bülent GÜNAL
|
Copyright © 2000, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır
|