kapat

26.10.2000
Anasayfa
Son Dakika
Haber İndeksi
Yazarlar
Günün İçinden
Politika
Ekonomi
Dünyadan
Spor
Magazin
banner
Sabah Künye
Ata Yatirim
Sofra
Bizim City
Sizinkiler
Para Durumu
Hava Durumu
İstanbul
İşte İnsan
Astroloji
Reklam
Sarı Sayfalar
Arşiv
E-Posta

YeniBinyil
Turkport
1 N U M A R A
Sabah Kitap
Z D N e t  Türkiye
A T V
M i c r o s o f t
Win-Turkce US-Ascii
© Copyright 2000
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
Telsim

Tartışma (1)

YENİ metro hatlarının oluşturulması konusunda, uzmanlar arasında görüş ayrılıkları var. Bazıları yeni hat kazılarının tarihsel/kültürel dokuyu zedeleyeceği, bazıları ise yeni zenginliklerin ortaya çıkması açısından yararı bile olabileceği düşüncesinde. Arkeoloji uzmanı Aslı Erim Özdoğan, Tarih Vakfı'nın yayın organı İstanbul dergisinde görüşünü şöyle ortaya koyuyor:

"İSTANBUL'a tarihi kimliğini veren Yarımada'nın muazzam bir höyük olduğunu görmek ve ona çok hassas yaklaşmak zorundayız. Eski kentlerde ulaşımın bir amaç değil araç olduğunu gözönüne alırsak, Yarımada'nın tarihi kinliği içerisinde metronun yeri olmadığı daha da belirginleşir.

BİZANS tarihinde otorite sayılan bir bilim adamımızın 1935'lerde Sultanahmet'in iskana açılması yönündeki karara yansıttığı 'İstanbul halkının tarihi eserlerle birlikte yaşayabilecek kültür seviyesinde bulunmadığı' şeklindeki düşüncenin aksine, İstanbul halkı 'tarihi eserleri ile birlikte yaşamaktan övünç duyacaktır' düşüncesi ağırlık kazanmalıdır. '2005 yılında Avrupa'nın 5 kültür kentinden biri olmaya aday' olan İstanbul, 'değişen trendler'e göre değil, gelecek kuşaklara aktarılabilecek şekilde planlandığı zaman gerçekten korunmuş olur."

METRO ağının Tarihi Yarımada ve Galata-Beyoğlu bölgesi dışından geçmesini savunan Özdoğan, Kültür/tarih mirasının ulaşıma kurban gitmemesi gerektiğini" vurguluyor.

Yarın bir karşı görüş.


Copyright © 2000, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır