 |
 |
| 01.10.2000 |
| Anasayfa |
| Son Dakika |
| Haber İndeksi |
| Yazarlar |
| Günün İçinden |
| Politika |
| Ekonomi |
| Dünyadan |
| Spor |
| Magazin |
| Sabah Künye |
|
| Sofra |
|
| Bizim City |
| Sizinkiler |
|
| Para Durumu |
| Hava Durumu |
| İstanbul |
| İşte İnsan |
|
| Astroloji |
| Reklam |
| Sarı Sayfalar |
| Arşiv |
| E-Posta |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Win-Turkce US-Ascii |
| © Copyright
2000 MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. |
Otoda dizayn değil teknoloji dönemi Paris'te devam otomobil fuarı, geleceğin otomobillerinin arenasıydı. Yakın geleceğin otomobilleri internet bağlantılı, çevreci ve elektrikli olacak 2000 yılının son büyük otomobil şovu, Paris'te tüm hızıyla devam ediyor. 25 Ekim'e kadar sürecek olan Paris Otomobil Fuarı'nın en ilgi çekici yönü ise otomobil üreticilerinin teknoloji ağırlıklı ve çevreye duyarlı araçlara önem vermeleriydi. Özellikle geleceğin otomobillerinin büyük ilgi çektiği fuarda, otomobil üreticileri arasındaki rekabetin 2001 yılında daha da kızışacağı görülüyor. Hepsinin amaca ise internet bağlantılı, sürücü güvenliği ön planda çevreci otomobiller yaratmak. Dünyada 5 büyük otomobil devi kalacak tezinin doğruluğu ise 2001 yılında iyice belli olmaya başlayacak. Evsahipliği avantajıını iyi kullanan Fransız otomobil üreticileri, tüm dünyaya "biz buradayız" mesajını verdiler. Bu arada Renault Başkanı Louis Schweitzer, Volkswagen Başkanı Ferdinand Piech, Fiat Auto Başkanı Roberto Testore gibi tepe yöneticilerin fuara katılmaları, milenyumun ilk şovuna verdiklerin önemin bir göstergesiydi. 4X4'e Audi damgası Audi'nİn 4X4 konsept aracı Steppenwolf, fuarın belki de BMW Z9 ve Smart Coupe ile en fazla ilgi çeken modeliydi. 225 beygir güç üreten 3.2 litrelik motora sahip olan Steppenwolf'un maksimum sürati 230 km/h. Kokpiti alüminyum alaşımdan olan aracın tüm fonksiyonları bilgisayar desteğiyle sağlanmış. Aracın 3 yıl içinde seri üretimine geçilmesi planlanıyor. Honda Civic lüksü Honda'nın Roadster S2000 ile 4X4 aracı HR-V'den sonra büyük ümit bağladığı yeni Civic, farklı dizaynı ile ilgi çekti. Eski Civic'e oranla çok farklı bir dizaynı olan aracın Türkiye'ye yılsonuna doğru gelmesi planlanıyor. Laguna II keyfi Renault, Paris Otomobil Fuarı'nda ilk defa Laguna II modelini sergilerken, büyük beğeni topladı. Renault'nun bir diğer yıldızı da Clio Sport V6 idi. Türkiye'ye Kasım ayında sunulacak olan araç, özellikle hız tutkunlarının ilgisini çekti. 230 beygir üreten 3.0 lt'lik bir motora sahip olan Clio Renault Sport V6, iki kişilik arka ortada konumlandırılmış motoruyla arkadan itişli sportif bir araç görünümünde. Arazide Santa Fe Hyundai'nin Türkiye'ye ithal etmesi beklenen 4X4 aracı Santa Fe, fuarı gezenlerin ilgi odaklarından biriydi. 150 beygir güç üreten motora sahip olan Santa Fe 100km/h'ye 12.5 saniyede ulaşıyor. Hem hafif arazi hem de asfalt için tasarlanmış araç, geniş iç hacmi ile de ön plana çıkıyor. Opel'cilerin gözdesi Opel'in en çok satan modelinin üçüncü jenerasyon temsilcisi Corsa ile Speddster, Opel standının göz ağrılarıydı. Türkiye'ye yılsonuna doğru gelecek olan yeni Corsa, eskisine oranla daha geniş bir iç mekana sahip. Yeni Corsa'da kullanılan dört valflı, benzinli ve dizel Ecotec motorların altı çeşit güçlü modeli, düşük yakıt tüketilmesini sağlıyor. Serinin en en güçlü modeli Corsa GSI'ın 125 beygir güç üreten 1.8 litrelik motoru bulunuyor. Sebring Cabriolet Chrysler'İn 2.7 lt'lik Sebring Cabriolet modeli Paris'te ilgi çeken diğer modellerden biriydi. Zarif ve lüks bir cabriolet görünümünde olan araç, Avrupa'da 2001 ilkbaharında satışa sunulacak. Konsept Promethe Peugeot, yeni konsept aracı Promethe ile geleceğin otomobillerinin nasıl olacağını gösteriyor gibiydi. Kokpiti alüminyum alaşımdan oluşan 4 kişilik Promethe'nin kapılarının yana doğru açılması ise araca farklı bir hava katmış.
METE TANSU
|
Copyright © 2000, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır