İNGİLİZ-ALMAN ÇEKİŞMESİ
Gerek Londra gerekse Frankfurt Borsalarının birleşme ile ligili kararsız tutumlarının bu tür teklifleri sürekli gündeme getirebileceğine dikkatler çekildi. Amerika'nın dünyaca ünlü teknoloji borsası Nasdaq, Londra ve Frankfurt borsalarının birleşmesi halinde üçüncü ortak olarak birleşmeye katılacağını açıklamıştı.

Ancak özellikle Blue- Chip şirketlerin hisselerini kendi bünyelerinde toparlayabilmek için birleşerek büyüme yolunu seçen borsalarda evliliklerde sancılı oluyor. Özellikle iki ülke arasında var olan tarihi çekişme borsaların birleşmeleri konusunda ciddi sorunlar yaratıyor. Geride bıraktığımız bahar aylarında iki borsanın birleşme kararı duyulduğunda özellikle muhafazakar İngiliz gazetelerinde 'Alman istilası' manşetleri hemen ön plana çıktı. İngilizler, Almanların Frankfurt Borsası'nın ülke için gelecek anlamına gelen Blue-Chip hisselerini alıp kendilerini zor durumda bırakacağı iddiasıyla daha ilk günden birleşmeye karşı cephe aldı. Eleştiriler zaman zaman dozunu iyice kaçırıp Almanların II. Dünya Savaşı'nda başaramadıkları İngiltere'nin işgalini bu yolla yapacakları öne sürüldü. Almanya'da da durum İngiltere'den farklı değil. Kurulacak yeni iX borsasıyla birlikte borsa merkezinin Frankfrt yerine Londra'ya taşınacak olması Almanları tedirgin eden konuların başında geliyor. Bugün dünyanın sayılı finans merkezlerinden biri olan Frankfurt yeni iX borsasının Londra'ya taşınmasıyla birlikte bu özelliğini bir anda kaybedecek. Ayrıca Frankfurt şehrinin böyle bir taşınma halinde rant değeri bakımında da çok ciddi bir düşüşe maruz kalmasından endişe ediliyor.

* OTHY'de 'siyaset' zararı
Türk Hava Yolları, ANAP ve MHP arasında yaşanan yönetim kurulu üyeliği çekişmesi yüzünden trilyonlarca lira zarara girdi

THY, ANAP'la MHP arasında yönetim kurulu üyeliği konusunda yaşanan gerilimin faturasını ağır ödüyor. THY'nin, ücret tarifesi değişikliği MHP'li Enis Öksüz yönetimindeki Ulaştırma Bakanlığı'na takıldı. THY yönetimi ayrıca, DHMİ kule görevlilerinin pasif direnişi dolayısıyla uçakların geç indiğinden ve ek yakıt tüketiminin maliyetleri artırdığından yakındı. MHP kanadının THY yönetim kurulu üyeliğini kaybedip, ANAP'lı Devlet Bakanı Yüksel Yalova'nın onayı ile Özelleştirme İdaresi Başkanı Uğur Bayar'ın THY yönetimine girmesinin ardından olaylar şöyle gelişti:

* THY, kur artışlarını dikkate alarak tarife değişikliği hazırladı.

* Tarife onay yetkisi bulunan Ulaştırma Bakanlığı, enflasyonla mücadele programını gerekçe gösterdi ve fiyat artışına izin vermedi.

* ÖİB, Hazine'nin, THY gibi halka açık şirketlerin fiyat ayarlamalarından önce müsteşarlıktan izin alınmasının zorunlu olmadığı yönündeki yazısını Ulaştırma Bakanlığı'na hatırlattı.

* Son olarak bir ay önce gönderilen zamlı tarife yine Ulaştırma Bakanlığı'nda bekletildi.

* Son 4 ay içinde sadece kur artışlarını maliyetlerine yansıtamayan THY'nin kaybı 1.8 trilyon lira olarak hesaplandı.

* Özelleştirme İdaresi, kapsamdaki THY için 4046 sayılı Özelleştirme Kanunu gereği zamlı tarife değişikliğini uygulama kararı aldı. DHMİ'deki eylem DMHİ Hava Kontrolörleri'nin, eylemi dolayısıyla THY uçaklarının, geç iniş izni aldığı ve tonlarca ekstra yakıt tükettiği ve maliyetlerin arttığı da şikayet olarak dile getirildi. Hava Kontrolörleri'nin 370 milyon lira gibi ucuz bir aylıkla çalıştığı ifade edildi. THY'nin, 4 Airbus uçağını satma kararının ardından FedEx' in uçaklara talip olduğu ancak uçak başına öngörülen fiyattan 1 milyon dolar daha az önerdiği ve bu satışın gerçekleşmediği bildirildi. THY uçak satışının tamamlanmasıyla yılsonunda 2-10 milyon dolar arasında kâr sağlayabilecek.

Okan MÜDERRİSOĞLU