S A B A H O N L I N E 09.08.2000

Şu an 9 Ağustos 2000 - Çarşamba tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

kapat

09.08.2000

Anasayfa

İstanbul

Win-Turkce US-Ascii

Kazalarda değişen yazgılar
Trafik kazaları sonucunda 1999 yılında 16 bin 660 kişi sakatlar kervanına katıldı. Sürücülerin dikkatsizliği, umursamazlığı ve kurallarla dalga geçen tutumları sakat kalmada en büyük faktör...

Bu yıl 16 bin 660 kişi daha sakatlar kervanına katıldı. Yaşamları körelen bu insanlar ne doğuştan hasta ne de doğal bir olayın sonucunda sakatlandılar. Onlar sadece ve sadece trafik terörünün kurbanları. Türkiye'nin en önemli sorunlarından biri olan ve her yıl ortalama 5 bin kişinin ölümü, 100 binden fazla kişinin yaralanmasına neden olan trafik kazalarının yol açtığı sosyo-ekonomik maliyetin, ulusal ekonomiyi de derinden etkilediğini Trafik Vakfı'nın açıklamış olduğu istatistik verilerden çok net olarak görüyoruz.

Trafik kazalarının her yıl, ülke ekonomisine milyarlarca dolar yük getirirken yüzlerce insanında hayatını karartıyor.

Avrupa Topluluğu ülkelerinde trafik ve ekonomi uzmanlarının yaptığı araştırmaya göre ise; trafik kazalarında ölen bir kişinin işgücü kaybı, tıbbi masraflar, cenaze töreni ve sonrası masraflar, yol ve araçlarda meydana gelen hasarlar göz önüne alındığında 1 milyon 100 bin dolar ekonomik maliyeti oluyor.

İKİNCİ SAKATLIK NEDENİ
Ülkemizde sakatlığa yol açan etkenlerin başında (doğuştan sakatlıklar hariç) trafik kazaları yer alıyor. Eğitim fukarası olan ülkemizde trafik kurallarına hiç mi hiç uyulmuyor. Bunu 1999 yılındaki Trafik Vakfı'nın yaptığı araştırmalardan alınan veriler ortaya koyuyor. 1999 yılındaki trafik kazalarında sakat kalan insanların sayısı 16 bin 660.

1999 yılında 441 tane ölümcül trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda 460 kişi olay yerinde hayatını kaybederken 1.553 kişi hastaneye taşınırken ilk yardım yetersizliği nedeniyle hayatını kaybetti. Yine bu 441 kaza sonucunda 3.550 kişi hastanede tedavi surasında ölürken 111 bin kişi tedavisi bittikten sonra hayatını kaybetti. Ortaya çıkan bilanço, tam 16 bin 660 kişinin sakat kaldığı ortaya çıkıyor.

Son gelişen olaylara baktığımızda milyonlarca dolar harcanarak her sokak ve caddelere yaptırılan trafik levhaları, sinyalizasyon sistemleri, televizyonlarda ve gazetelerde çıkan uyarılar bile sürücüleri trafik canavarı olmalarını engelleyemediği görülüyor.

KAZALARIN SEBEBİ ALKOL
Bir taraftan sayısı hızla artan araçlar diğer taraftan yolların yetersizliği ve dikkatsiz şöförlerin çoğalması sakatlanmaların ya da maddi zararların çığ gibi büyümesine neden oluyor.

Trafik kazaları, dünyanın temel ve Türkiye'nin ise en başta gelen ve çözümü zor sorunlarından biri. Türkiye Trafik Vakfı'nın verileri acil bir çözüm paketinin ortaya konulmasını zorunlu hâle getiriyor.

Birçok ülkede ölümlerin hemen hemen yüzde 50'si ve hatta daha fazlası trafik kazalarından ileri geliyor. Trafik kazalarının başta gelen nedenlerinden biri alkol kullanımı. Türkiye'de alkollü içki etkisinde araç kullanmak suç. Buna karşın ülkemizde alkollü içki etkisinde araç kullanılması sanıldığından daha yaygın.

Hemen hemen hiç kimse gittiği bir restoranda, bir arkadaş evinde içki içtiği için arabasını kullanmaktan vazgeçmiyor. Alkollü kişinin kendine güveni artmasına rağmen dikkati azaldığı için refleksleri zayıflıyor. Böylesi sürücülerin aldığı canlar birleri onları değil artık yüzleri bile geçer oldu.