kapat

20.07.2000
Anasayfa
Son Dakika
Haber İndeksi
Yazarlar
Günün İçinden
Politika
Ekonomi
Dünyadan
Spor
Magazin
Superonline
Sabah Künye
Atayatirim
Sofra
Limasollu
Bizim City
Sizinkiler
Para Durumu
Hava Durumu
İstanbul
İşte İnsan
Astroloji
Reklam
Sarı Sayfalar
Arşiv
E-Posta

Turkport
1 N U M A R A
Sabah Kitap
Z D N e t  Türkiye
A T V
M i c r o s o f t
Win-Turkce US-Ascii
© Copyright 2000
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.

Yandaş?..

KADIKÖY rıhtımındaki iki yolcu motoru iskelesinden birinin "denizde seyrüsefer ve manevra güvenliğini olumsuz etkilediği" gerekçesiyle Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı UKOME tarafından kaldırılması konusuna bu köşede bir-iki kez değindik. Yolcu motorlarının meslek kuruluşu TURYOL'un Başkanı Sayın Yunus Can'dan bir faks daha geldi. Sayın Can, İstanbul'da iskele izni verme yetkisinin UKOME'ye değil Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı Bölge Müdürlüğü'ne ve Liman Başkanlığı'na ait olduğunu savunuyor. "Belediye, Denizcilik Müsteşarlığı'nın yetkisine tecavüz ederek ne iskele izni verebilir ve ne de Denizcilik Müsteşarlığı'nın verdiği izni geçersiz sayarak iskeledeki faaliyetleri durdurabilir" diyor.

SAYIN Can bir noktayı yine tam olarak açıklığa kavuşturmuyor. Denizcilik Müsteşarlığı'ndan almış oldukları iznin içeriği nedir? Hangi koşullara göre ve somut olarak ne konuda verilmiş bir izindir? Bu sorunun yanıtı yine biraz boşlukta kalıyor. Fakstaki şu paragraf ta özellikle dikkatimizi çekti:

"DENİZCİLİK Müsteşarlığı iskele izni verirken orada iskele yapımının deniz trafiği açısından can ve mal güvenliğini ihlal eden bir sakınca olup olmadığını araştırıp, bir sakınca bulunmadığı sonucuna vardığında, ancak o zaman iskele iznini vermektedir.Yukarıda açıklandığı gibi her iki iskelemizin de yetkili makamlardan alınmış izni olduğuna göre UKOME'nin kendi görev alanının dışında, seyir güvenliği gerekçesine dayanarak iskelelerimizdeki faaliyetimizi durdurması bizi belediyenin bu iskeleleri İDO'ya, ya İDO ile TDİ'ne, ya da başka bir yandaş kuruluşa vermek amacında olduğu düşüncesine sevketmektedir."

BURADA da bir kavram kargaşası var. İDO ile TDİ, sevapları ve günahlarıyla İstanbul'un toplu taşımacılığına yoğun katkı sağlayan kamu kuruluşları. Özellikle TDİ, Ahmet veya Mehmet Efendi'ye değil tamamen kamuya ait bir kuruluş. İstanbul'da her gün onbinlerce yolcuyu bir yakadan diğer yakaya, TDİ'ne ait vapurlar taşıyor. Bu kuruluşları, hele TDİ'ni "belediyenin yandaş kuruluşu" diye nitelendirmek hem tartışmayı yanlış ve gereksiz yerlere çeker... Hem de sapla samanı birbirine karıştırmak olur.


Copyright © 2000, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır