kapat

20.07.2000
Anasayfa
Son Dakika
Haber İndeksi
Yazarlar
Günün İçinden
Politika
Ekonomi
Dünyadan
Spor
Magazin
Superonline
Sabah Künye
Atayatirim
Sofra
Limasollu
Bizim City
Sizinkiler
Para Durumu
Hava Durumu
İstanbul
İşte İnsan
Astroloji
Reklam
Sarı Sayfalar
Arşiv
E-Posta

Turkport
1 N U M A R A
Sabah Kitap
Z D N e t  Türkiye
A T V
M i c r o s o f t
Win-Turkce US-Ascii
© Copyright 2000
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
Trafik terörüne dur diyelim
TBMM Trafik Kazalarını Araştırma Komisyonu Diyarbakır'da toplandı. Yürüyen Adam Boray Uras toplantının şeref konuğuydu

TBMM Trafik Kazalarını Araştırma Komisyonu Diyarbakır'da toplandı. "Evinden çıkan her yurttaşımız trafiğin müstakbel bir kurbanı haline gelmiştir" diyen Komisyon Başkanı DSP İstanbul Milletvekili Ahmet Tan, her gün düzenli olarak can alan bu terörü durdurma çağrısı yaptı.

Acılı Baba Boray Uras'ın da katıldığı Diyarbakır Dedeman Otel'de düzenlenen toplantının açılış konuşmasını yapan Tan, trafikle ilgili sorunları çözmenin devletin görevi olduğunu vurgulayarak, "Yurdumuzun her köşesinde ulaşımda ve trafikte can güvenliği sağlanmadan yurttaşlarımızın salimen her akşam evlerine dönmeleri için gerekli olanakları ve ortamı yaratmayan devlet, yurttaşlarına karşı olan sorumluluğunu yerine getirmiş sayılmaz. Elbette yurtaşlarımıza da büyük görevler düşmekte. Devletin önereceği ulaşım düzenine sahip çıkmak ve trafik ortamını uygarca, hakça paylaşmak yurttaş olmanın bir gereğidir" dedi.

ZİHNİYET DEĞİŞMELİ
"Ülkemizdeki trafik terörü, diğer terör olaylarını gölgede bırakacak boyutları aştı" diyen Tan, trafik dehşetini durdurmak için topyekün bir silkinişin ertelenemeyeceğini vurguladı. Tan şöyle devam etti:

"Toplumca bir zihniyet, anlayış değişikliğine geçmenin zamanıdır. Motorlu araçlar, ülkenin her yanında can alan ölüm makinaları haline gelmiştir. Haber bültenleri ölüm bültenlerine dönüşmüştür. Türkiye çağdaş ve uygar bir ülke olacaksa, trafik kazaları kara yazgı olmaktan çıkmalı, çarpışmaları kör talih diye nitelemekten kurtulmalıdır. Karayollarımızı kan gölüne dönmekten kurtarmanın zamanı çoktan gelmiştir."

Boray Uras gün boyunca konuşmacıları dinledi ve bol bol not aldı. Uras toplantıya katılan 22 ilin temsilcisinden de büyük ilgi gördü.

URAS UYARDI
ToplantIya davet edilmesini 'Jest' olarak değerlendiren Acılı Baba Boray Uras, trafik yasa tasarısının tek başına sorunu çözemeyeceği uyarısını yaptı. "Önce insanları eğitmeliyiz" diyen Uras, "0-16 yaş grubundaki çocuklar mutlaka trafik konusunda eğitilmeli. Trafikte en tehlikeli yaş grubu ise 16-30 yaş arası. Sürücülerin mümkün oldukça trafikte saygılı, diğer insanları koruyucu, dikkatli, tedbirli ve hoşgörülü araç kullanması gerekiyor. Sürücü ve yaya durumunda olan bu gençlerimize hoşgörülü olmayı öğretirsek bundan sonra meydana gelebilecek kazalar sadece (Takdir-i ilahi) diyebileceğimiz kazalar olur" dedi.

Turbo Baran 8'e 7 kusurlu
KADIKÖY Bağdat Caddesi'nde Erdem Celasun ve Selin Uras'ın ölümüne neden olduğu iddiasıyla tutuklu yargılanan Baran Balcıoğlu, bilirkişi heyetinin hazırladığı raporda kusurlu bulundu. Olay yerinde yapılan keşif sonrası, üç kişilik bilirkişi heyetinin hazırladığı raporda Balcıoğlu, 8'de 7 kusurlu bulundu. Raporda, kazada yaşamını yitiren Erdem Celasun'un ise 8'de 1 oranında kusurlu olduğu belirtildi.

İstanbul Teknik Üniversitesi Makine Fakültesi Otomotiv Anabilim Dalı Öğretim üyesi Doç.Dr. Yüksek Mühendis Güven Öztok, Prof.Dr. Yüksek Mühendis Turgut Özaktaş ve Karayolları 1. Bölge Müdürü Mühendisi Fehmi Ginay tarafından hazırlanan raporda, "Baran Balcıoğlu, öncelikle aşırı hızla kendisinin ve tanıkların ifadelerinden de anlaşılmakla birlikte bunun yanı sıra; kendisine yanan kırmızı ışığa rağmen seyrine devam etmesi ve ön tedbir olmaması olayın asıl nedeni sayılıyor. Buna göre dikkatsiz, ön tedbirsiz davranan Baran Balcıoğlu olayda birinci dereceden suçludur" denildi.

Raporda kazada ölen Erdem Celasun da 1/8 oranında kusurlu bulunarak şöyle denildi: "Celasun geçiş önceliğine sahip olsa da bir olaya yol açmamak için vasıtaların aşırı geliş hızını dikkate alıp, kavşağa girişini bir miktar ertelemesi gerekirdi."


Copyright © 2000, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır