S A B A H O N L I N E 20.07.2000

Şu an 20 Temmuz 2000 - Perşembe tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

kapat

20.07.2000

Anasayfa

Win-Turkce US-Ascii

Bir taksi 100 milyar
Taksi plakası en iyi yatırım aracı haline geldi. Yılbaşında 58 milyar lira olan taksi plakası faizlerin düşmesi nedeniyle altı ayda yüzde 65 artarak 96 milyara çıktı

Taksi plakalarının değer artışı tüm yatırım araçlarını solladı. İstanbul'da yılbaşında 58 milyar lira olan plaka fiyatı Temmuz ayında yüzde 65 artarak 96 milyar liraya çıktı. Plakaların fiyatı 1990'da 1 milyar liraydı.

İstanbul Emniyet Müdürlüğü Trafik Şubesi'nin kayıtlarına göre İstanbul'daki taksi plakalarının sayısı 18 bin. Plaka sayısının sabit olması taksi plakasına olan talebi artırıyor. Bu da plaka fiyatlarına yansıyor. Yılbaşında fiyatı 58 milyar lira olan bir taksi plakası 96 milyar liraya yükseldi. Yerli bir yeni otomobil de yaklaşık 7 milyar liraya alınabildiğinden, taksinin kontağını çevirmenin bedeli 103 milyar liraya ulaşıyor.

1990 yılında 1 milyar olan taksi plakası fiyatları o tarihten bu yana 95 kat artmış oldu. Yılbaşına göre hesaplandığında ise yüzde 65'lik getiriyi kimse yakalayamıyor. Parasını taksi plakasına yatıran bir kişi faiz, borsa, repo ve altının getirisinden çok daha fazla kazançlı çıktı.

FAİZ DÜŞÜŞÜ YARADI
Taksi plakasına talebin özellikle yaz aylarında arttığını belirten komisyoncular, "Almanya'dan gelen Türk işçileri paralarını taksi plakalarına yatırıyor. Bu da yaz aylarında bir artışa neden oluyor" şeklinde konuştular.

Asır Oto Ticaret'in sahibi Mustafa Karayılan da banka faizlerinin düşmesinin taksiye olan talebi artırdığını söyledi. "Birkaç ay öncesine kadar parası olan bankaya faize yatırırdı. Artık faizler düşünce taksi almayı tercih ediyor" diyen Karayılan, satışların artmasında depremin de etkili olduğunu belirtiyor.

TAKSİ BORSASI OTO CENTER'DA
Ticarİ taksi plakalarının çoğu Bağcılar'daki Otocenter'da el değiştiriyor. Bu merkezde tam bir plaka borsası oluşmuş durumda. Oto Center'da yaklaşık 100 firma ticari taksi alım satımına aracılık ediyor.

Otocenter'daki bazı galericilerin fiyataları belirledikleri, bir kısmının mülkiyetinde onlarca taksi plakası olduğu konuşuluyor. Bunlardan biri de Yalçınkayalar Otomotiv. Kör Durmuş lakaplı Durmuş Yalçınkaya'nın mülkiyetinde 1000'den fazla plaka olduğu konuşuluyor. Ancak Yalçınkaya'nın oğulları ve yeğenleri iddiaları kabul etmiyor ve "Ne babamızın adına ne de bizim adımıza tek bir ticari taksi plakası yok" diyorlar.

Şu an trafikte olan 18 bin araçtan yaklaşık 17 bininin kiralık olduğu belirti liyor. Kiralama işlemleri de Otocenter'da yapılıyor. Taksi plakasını kiraya veren mal sahibi, kiracıdan hava parası olarak vergi dışında 5 bin dolar, aylık kira bedeli olarak da 600-700 milyon lira istiyor.

MİNİBÜSLER 150 MİLYARI AŞTI
Taksİlerİn yanı sıra minibüslerin de fiyatları 100-160 milyar lira arasında değişiyor. Minibüsün çalıştığı hatta göre fiyatların değiştiğini söyleyen şoförler, metronun ulaşmayacağı, polis kontrolünün ve minibüs sayısının çok olmadığı yerlerde fiyatların daha yüksek olduğunu belirtiyorlar. En az iş yapan bir hatta çalışan minibüsün 100 milyar liraya satıldığını belirten Minibüsçüler Esnaf Odası yetkilileri, en gözde hattın Kadıköy-İçerenköy olduğunu söylüyorlar. Bu hatta çalışan 18 araç olması el değiştirme fiyatlarını da 150 milyara çıkarmış. Esenler-Topkapı hattında ise 130 milyar liraya el değiştiren minibüslerin en gözde olduğu yerin başında Taksim-Sarıyer geliyor. Bu hatta çalışan bir minibüsün fiyatı 160 milyar lira.