S A B A H O N L I N E 16.06.2000

Şu an 16 Haziran 2000 - Cuma tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

kapat

16.06.2000

Anasayfa

Win-Turkce US-Ascii

© Copyright 2000
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.

'Paket yolda kalır'
İstikrar paketinin, siyasi krizlerle kesintiye uğramasından endişe eden Rahmi Koç, Türkiye'nin telafisi mümkün olmayacak zararlar göreceğine dikkat çekiyor

Mesut Yılmaz'ın MHP tarafından ikinci kez Yüce Divan'a sevkedilmesi, iş dünyasında da endişe yarattı. Rahmi Koç, dış finans çevreleri ve IMF tarafından da olumlu bulunan paketin, sonuca ulaştırılmaması halinde, Türkiye için kayıplara neden olabileceğini belirtiyor.

Türkiye'nin enflasyonla mücadele yolundan geri dönüşünün, gerek halkın gözünde gerekse dış çevrelerde de siyasilar açısından itibar kaybı olabileceğine dikkat çeken Rahmi Koç, siyasilerin artık önce memleket için ne yapacaklarını düşünmesi gerektiğini belirtti. Rahmi Koç, sorularımızı cevapladı:

* Mesut Yılmaz'ın ikinci kez Yüce Divan'a sevkini nasıl değerlendiriyorsunuz?

Yüce Meclis'imiz ne derse o olacak. Bunun kademeleri vardır. Meclis, bir insanı Yüce Divan'a gönderir ama Yüce Divan hakkında birşey bulamazsa, beraat eder.

* MHP'den kaynaklanan bu tutum, koalisyonun geleceğini nasıl etkiler?

Bizim bütün arzumuz hükümetin bozulmaması.Aldıkları bütün kararlar yürüyor. Dış finans dünyası da bundan çok memnun. IMF'de böyle görüyor. Dolayısıyla bu safhada koalisyonun bozulması, uzun vadeli zararlara yolaçar. Telafisi mümkün olmayan zararlara uğrarız. Bundan da çok üzülürüm.

* Hükümetin uygulamaya koyduğu 3 yıl süreli istikrar paketi bundan nasıl etkilenir?

Enflasyonu düşürmek ve istikrarlı bir ekonomiye sahip olmak konusunda girdiğimiz yoldan dönüş yoktur. Bu tedbirleri içeren paket yarı yolda kalır. Geriye doğru kayarsak çok tehlikeli olur.

* Enflasyonla mücadelenin yarı yolda kalması, devamlı fedekarlık eden halkın gözünde siyasilere yönelik güven sorunu yaratmaz mı?

Politikamızda önce ben, sonra partim sonra da benim hükümetim en son da memleketim geliyor. İş tersine olsa, önce devletimiz, milletimiz, memleketimiz sonra da diğer kademeler olsa çok daha iyi olur. Ne yapacaksınız, kuruluşu böyle, sistem böyle çalışıyor. Önce kendisinin seçilmesi için uğraşıyor, sonra partisinin seçilmesi sonra hükümet olmak için uğraşıyor. Sonra da memleket için ne yapabiliriz diyor. Bu ters bir tutum.

"Hedef 1 numara"
Rahmİ Koç, Doğan Otomobilcilik'e ait Kozyatağı 3S Plaza'nın açılışında, Ford'un dünyadaki 2 numaralı otomlobil üreticisi olduğunu belirtti. Son 2 yıldır karlılıkta dünyanın bir numaralı üreticisi GM'i geçtiğini belirten Koç, Ford'un 2005 yılında üretim ve karlılıkta dünyanın bir numarası olmayı hedeflediğini söyledi.

Rahmi Koç, 2010 yılında dünyada 5 tane otomobil üreticisinin kalacağını belirterek, bunlardan 2'sinin ABD'de, 2'sinin Avrupa'da, 1'inin de Güneydoğu Asya'da olacağına dikkat çekti.

Ford'un hakiki bir global şirket olduğunu belirten Koç, dünyanın her yerinde Ford bürolarının, imalatı olduğuna dikkat çekti. Koç, "Ford'un dünyadaki hissesi yüzde 15'tir. Bunu da Türkiye'de bizden talep etmektedir. Türki'de satılan her 100 arabadan 15'inin Ford olması konusunda ısrarcı bir tutum sergiliyor. Zamanında iyi bir karar vererek Ford gibi bir markanın ortağı olmuşuz." dedi.

'Tofaş'ta acı ilacı içtik'
* Basketbolun başarılı takımı Tofaş'ı neden kapattınız?

Tofaş bir özel sektör kuruluşudur. İki yıldır üst üste zarar etmektedir. Zararlarının toplamı, 140 - 150 milyon dolara gelmiştir. Bu kadar zarar eden bir müessesenin kemer sıkma politakaları olmalıdır. Sezon bittikten sonra arkadaşlar, çekilmeye karar verdiler. Ben de bu kararı doğru buluyorum.

* Daha sert tedbirler yerine basketbol takımınızı kapatmayı mı tercih ettiniz?

Tofaş'ta 5 bin kişiye doğrudan 20 bin kişiyi de dolaylı olarak iş veriyoruz. Bazı yerlerde kemer sıkmasaydık, birçok arkadaşımızın işine son verecektik. Yan sanayiden parça alamayacaktık. Şirketi karlı duruma sokmak için acı ilacın içilmesi gerekiyordu.

* Tofaş Basketbol Takımı'nın yıllık gideri ne kadardı?Tofaş'ın yıllık gideri 15 milyon dolardı. Zararımızın yüzde 10'u buradan geliyordu. Zor bir karar verildi. Uzun vadede bizi takip edenler de olacaktı. Geçen ay operasyonel olarak amortisman dahil kara geçtik. Fakat sırtında geçmiş yılların yükü var.

* Sporseverler Tofaş'larına yeniden kavuşurlar mı?

Bunu zaman gösterecektir. Profesyonel kulüplerin, basketbol ve voleybol kısımlarına özel sektör şirketlerinin harcadığı paralardan ve ayrımcı muamelelerden şikayet etmektedirler. Bir hareket başlamıştır. Bunun arkası gelecektir.

Nur ÖZTÜRK İLK