S A B A H O N L I N E 30.05.2000

Şu an 30 Mayıs 2000 - Salı tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

kapat

30.05.2000

Anasayfa

Win-Turkce US-Ascii

IMF buğday fiyatı için kaldı
IMF heyeti, buğday fiyatı, memura ek zam, Fon'daki bankalar ve KİT dengesinin kurulmasıyla ilgili gelişmeleri görmek amacıyla ziyaretini uzattı.

IMF Türkiye Masası Şefi Cottarelli, 4 kritik konuda Türk hükümeti ile nihai uzlaşma zemini sağlanamadığı için temaslarını uzattı. IMF'de Türkiye'nin bulunduğu grubun direktörlüğünü yapan Willy Kiekens de, Hazine'de yapılan görüşmelere bizzat katıldı. Hazine Müsteşarı Selçuk Demiralp, "IMF, haftasonuna kadar Ankara'da" derken, Carlo Cotarelli, "Görüşmelerin uzaması nedeniyle birkaç gün sonra muhtemelen perşeme ya da cuma günü ayrılacağız" dedi.

ÖNEMLİ SORUNLAR
Bu çerçevede, IMF ile 4 konuda kesin anlaşma sağlanamadı. Bu konular ve aşılmaya çalışılan sorunlar şunlar:

1- Memura Ek Zam: Bütçe Yasası gereği, TÜFE'nin, yılın ilk yarısında yüzde 15'i aşması halinde, bu oranın geçildiği ayı takip eden ilk ay içinde enflasyon farkı ve 2 puan refah payı verilecek.

2- Hububat Fiyatları: Niyet Mektubu'na göre, hububat fiyatları, dünya fiyatlarının yüzde 35'inden fazla olamayacak, ancak ton başına en az 150 dolar seviyesinde olacak. IMF, buğday fiyatlarını görmeden Ankara'dan ayrılmak istemiyor. TMO alımları için Ziraat Bankası kaynaklarının kullanılmasına itiraz ediyor.

3- Fon'daki Bankalar: Fon'a devredilen 5 bankanın 5 milyar doları bulan yükünün yanısıra, diğer 3 banka ile birlikte bu tutar 6 milyar doları aşıyor. IMF, fon bankalarının kamu bankaları ile birleştirilmesini istemiyor.

4- KİT Sistemi: Enflasyonun aşağıya çekilmesi için KİT zamlarının ertelenmesi özellikle enerji sektöründeki kuruluşların durumunu olumsuz etkiliyor. TEAŞ ve TEDAŞ'ın zincirleme alacak-borç sorununun bugünkü trendle yılsonunda yarım katrilyon lirayı bulması ihtimali, kamu mali dengesini tehdit ediyor.

"Turist var, uçak yok"
TÜRSAB Başkanı Başaran Ulusoy ile TÜROB Başkanı Sinan Babila, Başbakan Ecevit ile Turizm Bakanı Mumcu'ya bir mektup göndererek turizmin sorunlarını anlattı. Mektupta, finans darboğazında bulunan ve daralmaya giden özel havayolu şirketlerinin desteklenmesini istediler. Mektupta özel havayolu filosunun kapasite daralmasının getirdiği gelir kaybının 1.5 milyar dolar olduğu vurgulandı. Ulusoy, SABAH'a yaptığı açıklamada "Feryat ediyorum, Başbakan'a, bakanlara yalvarıyorum. Bu iş sonuçlanmazsa, sonu facia olur" dedi. Ulusoy, özel havayolu şirketleri için talep edilen rakamın 50 milyon dolar olduğunu da vurguladı. Mektupta, özetle şöyle denildi: "Özel havayolu şirketlerinin finans sıkıntısını en aza indirmek amacıyla, özellikle filo anlamında küçülmeye yöneldiklerini görüyoruz. 1998'de 72 uçak, 14 bin koltuk kapasitesine sahipken, 2000 yılında bu kapasite 42 uçak, 8 bin koltuk halini almıştır. Aradaki 6 bin koltuk açığı, 1.5 milyar dolar döviz kaybı yaratıyor."