ÖDÜLLÜ MOTOR
Astra, Focus ve Megane ile aynı sınıfta yer alan yeni Corolla'daki en büyük değişiklik, Toyota'nın ödül sahibi "Düşünen Motor"u VVT-i. Yani Akıllı Değişken Supap Zamanlaması adlı maksimum performansta minimum yakıt tüketen motoru.

YOL BİLGİSAYARI
Yeni Corolla'daki bir diğer yenilik ise kokpitinde yer alan çok fonkisiyonlu yol bilgisayarı. Böylece sürüş sırasında ortalama hız, yakıt tüketimi, saat ve ısı bilgilerini öğrenmek mümkün.

Corolla'da 1.3 motordan 1.4 motor ve 97 beygirgüce geçen Toyota, yeni motoru ile 100 km'deki yakıt tüketimini 6.8 litreye düşürdü. Azami hızı 185 km/s oyah 1.4 litre Corolla 100 km hıza 11.8 saniyede ulaşıyor.

Toyoto'da ihracatın önünü açma mücadelesi
TÜrkİye'de 100 bin üretim kapasitesiyle üçüncü büyük otomobil fabrikası olan Toyotasa'nın geleceğiyle ilgili alınacak karar herkesin merak konusu oldu. Hal böyle olunca yeni Toyota Corolla'nın Bodrum'da yapılan tanıtım ve test sürüşü toplantısına katılan Genel Müdür Hazım Kantarcı, "Toyotasa fabrikası Japonlar'a mı geçecek ya da Sabancı Toyota otomobillerinin Türkiye'deki satış hakkını mı elinde tutacak" gibi önemli soruların muhatabı oldu. Ancak ser verip sır vermeyen Kantarcı, "Biliyorum bu konuları çok merak ediyorsunuz ancak şu anda size bilgi verecek durumda değilim" demekle yetindi. Israrlı sorular karşısında Kantarcı, "Toyota fabrikasında ihracatın önünü açacak olan bir proje üzerinde çalışıyoruz. Ortakların, Toyotasa fabrikasının ve Türkiye'nin menfaatine olacak bir proje bu" dedi.

Şelale KADAK