2003'DE PİYASADA
Oyak Renault'nun daha eski modelleri modernleştirmek konusundaki tecrübesinden yararlanacak olan Renault, 5 bin dolarlık bu otomobili 2003'de piyasaya sunacak. Ancak Schwitzer, bu otomobilin Türkiye'de de satılıp satılmayacağının henüz kararlaştırılmadığını, pazarın şartlarına bakacaklarını söyledi. Ayrıca Renault'nun 5 bin dolarlık ucuz otomobili Renault olarak değil Dacia markası olarak kulanacağını da söyledi.

Böylece, Türkiye'de uzun yıllardır sözü edilen 6 bin doların altında oto düşü, Romanya'da gerçekleştiriliyor.

Schwitzer, birbirine yakın iki ülkede aynı ürünleri üretmenin gereksiz olduğunu belirterek, "Yapacağımız analiz sonucunda bu otomobili hangi ülkelerde satacağımızı kararlaştıracağız" dedi.

Türkiye başta kapalı bir pazardı
"Türkİye'yİ kendi kendine yeten kapalı bir pazar adlediyorduk" diyen Schwitzer, Türkiye pazarını şöyle değerlendirdi:

"Artık Türkiye'de üretilen araçlar Avrupa'da üretilen araçlarla aynı nesle sahip olacak. 10 yıllık sürede iki önemli şey yaptık. Türkiye'deki sınai ve ticari ağı modernleştirdik. İkinci olayda, kapalı pazar Türkiye'yi AB'ye entegre bir ülke olarak düşünmeye başladık. Türk pazarı çok değişik. Her bölgede birbirinden farklı modeller iş yapabilir. 1999'da Türkiye'de 125 bin otomobil sattı. Bunun yarısını ihraç etti. 1997'de 91 bin otomoil satmıştık. Benim amacım Türkiye'deki bir numaralı konumumuzu korumak. Ayrıca Nissan'ı da pazarda etkin kılmak."

Schwitzer, Türkiye'deki Renault fabrikasındaki üretim bandlarından Nissan'ın çıkıp çıkmayacağı sorusuna "Oyak Renault'da Nissan üretilebilinir. Olmaz demiyorum" dedi.