 |
 |
| 21.02.2000 |
| Anasayfa |
| Son Dakika |
| Haber İndeksi |
| Yazarlar |
| Günün İçinden |
| Politika |
| Ekonomi |
| Dünyadan |
| Spor |
| Magazin |
 |
| Sabah Künye |
|
| Sofra |
| Bizim City |
| Sizinkiler |
| Para Durumu |
| Hava Durumu |
| İstanbul |
| İşte İnsan |
| Astroloji |
| Reklam |
| Sarı Sayfalar |
| Arşiv |
| E-Posta |
|
|
|
|
|
|
|
| Win-Turkce US-Ascii |
| © Copyright
2000 MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. |
|
Güneydoğu'ya demiryolu atağı
Türkiye'nin en önemli projelerinden biri olan GAP'a yeni bir halka ekleniyor. GAP'ın ticari faliyetlerinin artırılması ve turizmin gelişmesi için yörede demiryolu yapımına hız verilecek. Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı DLH (Demiryolu Limanlar ve Hava Meydanları İşletmesi) GAP'ın çevresine demiryolu ağı örülmesi için harekete geçti. Güneydoğu'ya demiryolu atağı olarak göze çarpan proje, 612 kilometrelik alanı kapsayacak. Mersin'den Şanlıurfa'ya kadar uzanacak olan demiryolu ticari açıdan GAP'ı çok önemli bir pozisyona sokacak. Finansman aranıyor Ulaştırma Bakanı Enis Öksüz'ün önemle üzerinde durduğu projenin 600 milyon dolara mal olması bekleniyor. Öksüz, kredi bulmak için Mart ayı başında İspanya'ya gidecek. Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin hem ticari faliyetlerini geliştirmek hem de turizmi canlandırması açısından tarihi proje olarak nitelendirilen projenin İngiliz demiryolu modeliyle yapılması kararlaştırıldı. DLH Genel Müdürü Dr. İhsan Gülay projenin kredinin temin edilmesi durumunda Türkiye'nin demiryolu konusunda önemli bir atağa kalkmış olacağını vurguladı. İspanya'dan kredi alarak yurda döneceklerini söyleyen Gülay, "Önemli olan alınan kredi de şartların uygun olması. Ucuz kredi arıyoruz" dedi.
|
Copyright © 2000, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır