'Özel' stratejİ
Daha önce halka arzı planlanan THY'de, satış yönteminde, öncelik sıralaması değiştirildi. THY'nin öncelikle yüzde 30 hissesinin blok satışı yapılacak. Ardından, yüzde 15'lik bölümü halka, yüzde 5'lik bölümü de çalışanlara satılacak. Bu satışlardan 1 milyar doların üstünde gelir elde edilecek. Böylece, 2000 içinde THY'deki kamu payı yüzde 98.2'den yüzde 46.4'e indirilecek. THY'nin, hisse satışı sonrasındaki performansına göre, kalan hisselerin halka arz ve blok satışla elden çıkarılması sağlanacak.

Özelleştirme Yasası, aralarında THY'nin de bulunduğu 4 kuruluş için özel şartlar getiriyor. Buna göre, THY'nin, çoğunluk hisseleri satılsa bile, devletin "altın hisse" ile yönetimdeki yetkisini koruması gerekiyor.

"Havalimanı sorunu yakında çözülecek"
İtalya'nın Ankara Büyükelçisi Surdo, THY'nin Milano'daki Malpensa Havaalanı'nda daha önce indirildiği terminal yerine altyapısı tamamlanmamış T-2 Terminaline indirilmesiyle ilgili olarak, "Havalimanı krizi kasıtlı değil" dedi. Sorunun bir kaç gün içinde çözüleceğini belirten Surdo, bütün bu gelişmelerden rahatsızlık duyduğunu söyledi. Büyükelçi Surdo söyle devam etti: "Uygulama İtalya Hükümeti'nin değil Malpensa Havalimanı'nın aldığı bir karardır. Bunun da gerekçesi havalimanının tamamen yeniden yapılanıyor olmasıdır. Bu yapılanma nedeniyle büyük zorluklar ve sıkıntılar yaşıyoruz. Bir süre için uçakları başka bir yere indiriyoruz." Büyükelçi, "Bu İtalya'nın Türkiye'ye karşı bir kararı gibi algılanmamalı" dedi.

Pırıl BOLEL-Murat YEŞİLOĞLU