 |
 |
| 31.01.2000 |
| Anasayfa |
| Son Dakika |
| Haber İndeksi |
| Yazarlar |
| Günün İçinden |
| Politika |
| Ekonomi |
| Dünyadan |
| Spor |
 |
| Magazin |
|
| Sofra |
| Bizim City |
| Sizinkiler |
| Para Durumu |
| Hava Durumu |
| İstanbul |
| İşte İnsan |
| Astroloji |
| Reklam |
| Sarı Sayfalar |
| Arşiv |
| Hazırlayanlar |
| Sabah Künye |
| E-Posta |
|
|
|
|
|
|
|
| Win-Turkce US-Ascii |
| © Copyright
2000 MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. |
|
Arşivde kalan proje!
İSTANBUL'a iki yüzyılı aşkın süre, kentin sempatik bir simgesi olarak hizmet veren bundan önceki Galata Köprüsü için 1800'lerin sonlarında İngiliz George Wells, 1900'ların başlarında Alman Vereinigte Maschinen firmalarınca projeler hazırlandı.
20 BALKONU VARDI PROJELERDEN birinde köprünün her iki tarafında ikişer katlı 10'ar balkon bulunması öngörülmüştü. Ortasından tramvay hattı geçecek köprünün yanlarında kanat gibi açılan balkonlarda şık pastaneler, dükkanlar, dinlenme mekanları bulunacaktı. ŞİMDİ, SORUNLU BALKONLU proje arşivlerde kaldı; dükkanlar, restoranlar, kahvehaneler alt kata alınmış olarak köprü, yıllarca fonksiyonlarını kusursuz şekilde yerine getirdi. Onun yerine yapılan köprü ise İstanbul'un başına dert oldu, zincirleme sorunlar çıkardı.
|
Copyright © 2000, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır