|
|
Düğümü Sivil Havacılık çözecek
Önceki gün Ankara'da düşen Top Air'a ait Beechcraft'in kara kutusu yoktu. Uçağın düşüş nedenini Sivil Havacılık ekibi bulacak
Esenboğa Havalimanı'ndan kalkış yaptıktan bir süre sonra Ankara'nın Güdül ilçesinde çakılan BEECHCRAFT 90 tipi uçağın düşüşündeki karanlık noktaları Sivil Havacılık Kurumu bünyesinde oluşturulacak Kaza Kırım İnceleme Komisyonu aydınlatacak. Top Air'e ait 1976 yapımı 300 bin dolar değerindeki uçağın kalkmadan önce alkol ve glikoz karışımı özel maddelerle yıkanıp yıkanmadığı ve anti-ice sistemlerinin çalışıp çalışmadığı sorusu ise henüz cevapsız.
'PATLAMIŞ OLAMAZ'
Kara kutu sistemi olmayan uçakla ilgili ortaya atılan "patlayarak infilak etti" iddiaları yalanlanıyor. Sivil havacılık uzmanları, "Uçağın havada infilak etmesi, uçağa bomba yerleştirildiği ve bombanın patlaması sonucu düştüğü anlamına gelir. Görgü tanıklarının gördüğü; olsa olsa uçak çakıldıktan sonra havaya yükselen alevlerdir. Alev topudur" diye açıklıyorlar.
Kazanın nasıl meydana geldiğiyle ilgili verilere, enkazın incelenmesi sonucu ulaşılabilecek. Top Air yetkilileri konuyla ilgili açıklama yapmazken, uçağın alkolle ve glikozla yıkanmadığı ya da anti-buzlanma sisteminin çalışmadığı için düştüğü sanılıyor. Dünyada bu tür kazalar çok yaygın olarak, soğuk iklimin egemen olduğu kuzey bölgelerinde görülüyor. Buzlanma nedeniyle uçağın dengesi bozuluyor. Uçuş karakteri etkilenen uçak kimi olaylarda yere düşüyor, kimi olaylarda ise yere düşme tehlikesi atlatıyor.
Uçakta iki pilot bir hostesle birlikte hayatını kaybeden Hakan El'in Kar Şirketler Topluluğu'nda Genel Müdür Yardımcısı olduğu belirlendi. İTÜ Mimarlık Fakültesi mezunu Hakan El, iş gezisi nedeniyle Ankara'ya gitmişti. Kendisinin de uçuş brövesi vardı. Kazada yaşamını yitiren hostes Meral Çelik ise mesleğe 2 yıl ara vermişti ve bu uçuş uzun zaman sonra çıktığı ilk görevdi.
TEBERNÜŞ KİREÇCİ (SHA) ZUHAL ERGÜZEL-NEBAHAT KOÇ-GÖKHAN ARTAN
Kıbrıs'ta kurtuldu Ankara'da çakıldı
TOP AİR'in düşen uçağında ölen 68 yaşındaki kaptan pilot Adem Uzer, Türkiye'de görevde bulunan en tecrübeli ve en yaşlı pilottu. Kıbrıs Barış Harekatı'na katılan emekli Albay Uzer, yıllarca F-104 savaş uçağı pilotluğu yaptı. Sonra C-130 tipi nakliye uçakları kullandı. Uzer'in 20 bin saatlik uçuş tecrübesi vardı.
Top Air'de gözyaşı
Top Air'e ait uçakta bulunan 4 kişinin öldüğü haberi Florya'daki Müdürlük binasına bomba gibi düştü. Top Air personeli, düşen uçaktaki mürettebatın durumuyla ilgili, Florya'daki Genel Müdürlük binasında uzun süre haber bekledi. Kaptan Adem Uzer'in kızları birbirine sarılıp gözyaşı dökerken, İrfan Yıldıran'ın oğlu Emir ve eşi Handan Yıldıran da ölüm haberinin gelmesinden sonra gözyaşlarına boğuldu.
Cevdet ÖZDEMİR-Sefa KÖKTENER (SHA)
|
Copyright © 2000, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır
|