S A B A H O N L I N E 16.11.1999

Şu an 16 Kasım 1999 - Salı tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

kapat

16.11.1999

Anasayfa

Win-Turkce US-Ascii

© Copyright 1999
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.

Suriçi'ne dikkat!
Rutubetten 20'lik demirlerin 8'lik düzeye indiği belirlendi

TARİHİ yarımada diye bilinen eski yerleşim bölgesinde hasar nedenlerinin başında korozyon, yani aşınma geliyor. Doğalgazın gelişiyle terkedilen ve bakımı yapılmayan bodrumlarda nem yüzünden yıkıcı korozyon oluştuğu saptandı. Bir çok binayı bu aşınma kemiriyor, ciddi tehlike yaratıyor.

BÜYÜKŞEHİR Belediyesi'nin bu tespitler konusunda yaptığı açıklamada, tehlikenin acilen giderilmesi için İstanbullular'ın sistemli ve programlı şekilde bilgilendirilmesi gereğine dikkat çekildi. Korozyona uğramış binaların muhtemel bir depremde ayakta kalamayacağı vurgulandı.

İşte hazin gerçek: Tarihi İstanbul'da yapılar tahribatın pençesinde!

Büyükşehir Belediyesi Hasar Tespit Komisyonu uzmanlarının kent çapındaki araştırmaları acı gerçeği tüm çıplaklığıyla ortaya çıkardı. İstanbul'daki binaların büyük bir çoğunluğu ağır ve ciddi bir tahribatın pençesinde. Fotoğrafta görülen tarihi yarımadada çok sayıda binayı rutubetin yolaçtığı korozyon kemiriyor; çökme noktasına getiriyor. Bu tablonun ressamı, ihmal ve sorumsuzluk.

ÜRKÜTÜCÜ
Binaların beton kalitesi çok düşük!

* Kent çapında 55 bin 651 konut ve işyerinin yüzde 59'u hasarlı bulundu.

* Hasar nedenlerinin başında yüzde 64'le nem geliyor. Onu yüzde 41'le malzeme eksikliği, yüzde 18'le yıkanmamış deniz suyu kullanımından doğan kavrulma, yüzde 11'le eskime izledi.

* Binaların yüzde 3'ünde projelendirme hatası var. Yüzde 21'inin zemini uygun değil.

* Yüzde 6'sında taşıyıcı elemanlar yer genişletme için kırılmış. Kirişler ve kolonlar yok edilmiş.

* Binaların bir çoğunun beton kalitesi düşük.

* Boyu kısa olarak projelendirildiği halde yüksek yapılan kolonlar ve çok uzun taşıyıcı kirişler tehlike yaratıyor.

* Bina dayanımı olarak bilinen beton kalitesi ve donatı röntgeni kuralına hemen hiç bir binada uyulmamış. Bu kurala bundan sonra kesinlikle uyulması sağlanacak.

* Aşırı uzun taşıyıcı kirişler ve bunların üzerindeki gereksiz kaplama kirişleri bir çok binada görüldü.

* Projedeki ölçülerden çok daha büyük konsol çıkıntılarına sıklıkla rastlandı.

* Depremlerin ardından kontrol edilen konut ve işyerlerinin 43 bin 964'ünde hasar tespit edildi. Yüzde 21'i oluşturan 11 bin 657'si ise sağlam çıktı.

İstanbul'un içinde böyle fay yok
İstanbul'u tehdit ettiği söylenen fay Marmara Denizi'nin içinden ve kıyıların 25 kilometre açığından geçiyor...

MARMARA'daki fay hattının kıyılardan uzaklığı, uzmanların iyimser tahminler yapmalarına yolaçıyor. Denizden ve kıyıların 25 kilometre açığından geçen bir fayın kırılmasıyla, afet ölçüsünde hasar meydana gelmeyeceği vurgulanıyor.

UZMANLAR Düzce'yi yıkan depremde bile fayın uzantılarının, hemen bitişiklerinden geçtikleri bazı yapılara fazla hasar vermediğini hatırlatıyorlar; İstanbullular'a serinkanlı olmalarını, paniğe kapılmamalarını öneriyorlar.