ÇARŞAMBA 10 MART 1999
ŞELALE KADAK
Şimdiye kadar hep bağımsız kalmaktan söz eden otomotiv devleri, hızını son zamanlarda artıran birleşme ve satın alma rüzgarına karşı koyamamaya başladı. Artık hemen hemen bu firmaların öncelikli gündemlerinde iyi bir ortak arayışı ya da yeni bir markayı bünyeye katmak yer alıyor.
İtalyan otomotiv devi Fiat da hep bağımsız kalma yanlısıydı. Ancak son zamanlarda birleşmelere 'neden olmasın' şeklinde yaklaşmaya başladı.
Fiat Başkanı Roberto Testore, "Şu anda söylenecek bir gelişme yok. Belki önümüzdeki ay da yok, ama gelecekte olabilir. Biz asla 'asla' demiyoruz" deyerek diğer otomobil şirketleriyle görüştüklerini vurguladı.
Testore, artık birleşme görüşmelerinin endüstride normal bir gelişme olduğunu belirtti. Birleşmenin millenyumda ayakta kalabilmenin tek yolu olmadığına da dikkat çeken Testore, "Yollardan biri birleşmek. Bu çok ilginç bir olay. Ama, eğer başarılı olursa ve iyi yapılırsa" dedi.
Fiat, olarak birleşmeden önce, şirket satın almayı tercih edeceklerini anlatan Testore, "Geçmişte bağımsız kalmak istediğimiz doğru. Ama şu an önümüze çıkan fırsatları değerlendirmemiz gereken bir dönem" dedi.
Cenevre'de Fiat standında sorularımızı yanıtlayan Testore, Fiat'ın Türkiye'deki yatırımları daha da geliştirmeye ve genişletmeye karar verdiklerini söyledi. Bu nedenle Marea ve Brava'yı Türkiye'de üreteceklerini ve bu yıl sonunda satışa sunmaya hazırlandıklarını anlatan Testore, Türk pazarına önem verdiklerini belirtti. Testore, "Başarılı olacağımızı sanıyorum" dedi. Testore, yaklaşık 10 gün önce Türkiye'ye gizli bir ziyaret yaparak, yeni yatırım pilanını da Tofaş'la görüştü.
Testore, Brezilya'da üretilen Palio'nun ülkedeki devalüasyon nedeniyle ucuzladığını ve Türk Palio'sunu dış pazarlarda tehdit ettiğini belirtmemiz üzerine de şunları söyledi:
"Tehdit ettiğini sanmıyorum. Ancak, Brezilya Palio'sunun ucuzladığı doğru. Türkiye'deki Tofaş-Fiat yönetimi de Türk Palio'sunu daha ucuz üretebilmek için çalışmalı. Brezilya'yı takip etmeli" dedi.