Tuzla'daki tanker dün de yanmaya devam etti. Söndürme çalışmalarına katılan Söndüren gemisi, meydana gelen şiddetli bir patlama ile devre dışı kaldı. Yangının ilerlediğini belirten yetkililer, TPAO İstanbul tankerinin makine dairesini de alev alev yandığını açıkladılar.

Tuzla GEMSAN Tersanesi'nde önceki gün başlayan gemi yangınında içten içe devam eden alevlerin tüm çabalara karşın makine dairesine ulaştı. TPAO İstanbul tankerindeki yangın, dün sabaha karşı kontrol altına alınarak soğutma çalışmalarına başlandı. Ancak içten içe devam eden yangın dün saat 15.50 sıralarında yeniden alevlendi ve makine dairesi de alevlerin etkisi altında kaldı.

Tankerde yangın ihtimaline karşı 10 tonluk karbondioksit tüpleri bulunduğunu belirten yetkililer, alevler ve yeni patlama ihtimali yüzünden tankere yaklaşılamadığı için bu tüplerin kullanılamadığını bildirdiler.

Şiddetli patlama

17'si itfaiye görevlisi, 22 kişinin ciddi şekilde yanarak yaralandığı tanker faciasında, söndürme çalışmaları ilk güne oranla daha ciddi güvenlik önlemleri arasında devam ediyordu. Alevlere sadece eldeki modern araçlarla müdahale eden itfaiye ekipleri, saat 16.20 sıralarında şiddetli bir patlamayla sarsıldılar.

Tankerin sol yanında meydana gelen şiddetli patlamanın ardından, bu bölgedeki alevlere su sıkan Söndüren Gemisi, büyük bir alev topu ile yoğun dumanın etkisi altında kaldı. Söndüren Gemisi, bunun üzerine tankerden hızla uzaklaşarak, açığa çekildi. Patlama ile Söndüren'deki bazı personel çeşitli yerlerinden hafif şekilde yaralandı. Yaralı personel daha sonra karaya çıkarıldı ve hastanelerde tedavi altına alındı. Son patlamada yaralanan görevlilerin durumlarının ciddi olmadığı bildirildi.

Piyasa kaynakçıları

32 yıllık tersane tecrübesine sahip Dok Gemi-İş Sendikası Genel Başkanı Nazım Tur, bu tür risk taşıyan petrol tankeri bakım ve tamiratında alınması zorunlu bir takım önlemlerin bulunduğuna dikkati çekerek, "Böyle bir bakım kahveden toplama kaynakçılarla yapılamaz. Kahveden toplayıp kaynak makinesinin başına oturttuğunuz piyasa kaynakçısı, gaz sıkışmasında alınması gereken önlemleri bilmez" dedi.

'Şalama vurulmaz'

Hatanın baştan yapıldığını ve böylesi riskli bir iş için tecrübeli devlet tersaneleri yerine yetersiz bir tersanenin seçildiğini öne süren Nazım Tur şöyle konuştu:

"Böyle bir bakım öncesinde gemide bir kimya mühendisinin nezaretinde 'gasfree' denilen işlemin yapılması gerekir. Yani gemi gazdan arındırılır. Gemi gazdan arındırılmadan, 'şalama' vurulmaz. Yani oksijenle kesme işlemi yapılmaz. Yine de böyle bir işlem zaruri ise bir teknik yetkili nezaretinde çalışma yapılır ve elinde söndürücüsü ile bir itfaiyeci hazır bekletilir. Bütün bu önlemlere ek olarak gemide haloon gazı tüplerinin de bulundurulması gerekir. Ama bu gaz pahalı olduğu için işverenler pek rağbet etmez."

Olay mahallinde kendilerine gasfree raporunun bulunduğunun belirtildiğine de dikkat çeken Tur, "Bunu söylüyorlar ama böylesi büyük patlamaların meydana geldiği bir gemide gasfree yapıldığı öne sürülemez. Bunun olmadığı ortadadır." dedi.

'Kaza kader değil'

Ankara Sanayici ve İşadamları Derneği (ASİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Bozbeyoğlu, TPAO İstanbul tankerinin yanmasının son olay olmasını dileyerek, yetkilileri, bu tür kazaların olmaması için önlem almaya çağırdı.

Cengiz Bozbeyoğlu, yaptığı yazılı açıklamada, ülkenin görünmeyen sorunlarının, Cumhuriyet Türkiyesi'nde sorun olarak ortaya çıkarılan cami ve türbandan çok daha önemli olduğunu belirterek, "her faciadan sonra bulunamayan sorumsuz yetkililer, sorunları çözmek yerine başkalarının sırtına yükleme çabalarından vazgeçmeliler" görüşünü savundu.

Can güvenliği ve iş güvenliği ile ilgili yatırımların acınacak düzeyde olduğunu kaydeden Bozbeyoğlu, "olay yerinde ambülansın olmaması, itfaiyenin bu tip yangınlar için yeterli donanıma sahip bulunmaması, ihmalkarlığın ve insan hayatının ülkemizde hala çok ucuz ve değersiz olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi" dedi.