| 23 Nisan 2009, Perşembe |
İLİŞKİLİ HABERLER
Türk otomotivi 45 yılda 12 milyon araç üretimine ulaştı
19.04.2009
Türk otomotiv tarihi 45'inci yılını kutluyor. 1963'ten bugüne kadar geçen sürede üretilen araç sayısı 12 milyon adede ulaşırken, üretim son 10 yılda katlandı. İhracat ve yeni yatırımlar üretimdeki artışı tetikledi..
Türk otomotiv sanayinin temelleri 1950'li yıllarda atıldı. Ancak, Türk otomotiv tarihinin başlangıcını 1963 olarak kabul ediliyor. Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) raporları incelendiğinde Türk otomotiv sektörünün üretim kayıtları 1963'te başlıyor. Bu yıl 45'inci yılını kutlayan Türk otomotivinin bugüne kadar gerçekleştirdiği üretim ise 12 milyon 552 bin adet ulaştı. OSD verilerine göre Türk otomotiv sanayi 1 milyonluk üretim rakamına 1980'de ulaştı. 1980'de üretim 2 milyon 623 bin adete çıktı. Yeni yatırımlarla birlikte otomotiv sanayi üretimi 2000'de 6 milyon adete ulaştı. Türk otomotiv sanayinin ihracatı keşfetmesiyle birlikte üretim katlanarak büyüdü. Toplam üretimde ağırlık otomobilde. Otomobili kamyonet, kamyon, minibüs izliyor.
ANADOL 1966'DA ÜRETİLDİ
1954'te Türk Willys Overland orduya jeep ve kamyonet üretimi yaptı. Bu yatırımı, 1955'te Türk Otomotiv Endüstrisi'nin kamyon fabrikası ve ardından Otosan ve Çiftçiler'in kamyon fabrikaları izledi.
Otobüs üretimi ise 1963'te İstanbul Otobüs Karöseri Sanayi A.Ş. tarafından Magirüs otobüslerinin montajı ile başladı.
İlk Türk otomobili ise 1961'de Eskişehir Devlet Demiryolları Fabrikası'nda üretildi. Devrim adı verilen otomobil sadece 4 adetlik prototip üretimle sınırlı kaldı. Otomobilde ilk ciddi üretim 1966'da Anadol marka otomobilin üretimi ile başladı. Anadol'un yıllık üretimi 7 bin 200 adetti. Üretim 1982'ye kadar devam etti ve toplam 87 bin adet Anadol üretildi.
Otomotiv sektörünün gerçek gelişimi ise 1960'ların sonu ve 1970'li yılların başında kurulan montaj fabrikaları ile gerçekleşti. 1968'de Tofaş'ın ve 1969'da Oyak-Renault'nun kurulması, Türkiye'de otomotiv sanayinin gelişip güçlenmesinde etkili oldu. 90'lı yıllarda ise Türk otomotivi şekil değiştirdi. Yeni yatırımlarla yeni markalar Türkiye'ye giriş yaptı. Toyota, Honda, Hyundai gibi markalar üretime başladı.
ANADOL 1966'DA ÜRETİLDİ
1954'te Türk Willys Overland orduya jeep ve kamyonet üretimi yaptı. Bu yatırımı, 1955'te Türk Otomotiv Endüstrisi'nin kamyon fabrikası ve ardından Otosan ve Çiftçiler'in kamyon fabrikaları izledi.
Otobüs üretimi ise 1963'te İstanbul Otobüs Karöseri Sanayi A.Ş. tarafından Magirüs otobüslerinin montajı ile başladı.
İlk Türk otomobili ise 1961'de Eskişehir Devlet Demiryolları Fabrikası'nda üretildi. Devrim adı verilen otomobil sadece 4 adetlik prototip üretimle sınırlı kaldı. Otomobilde ilk ciddi üretim 1966'da Anadol marka otomobilin üretimi ile başladı. Anadol'un yıllık üretimi 7 bin 200 adetti. Üretim 1982'ye kadar devam etti ve toplam 87 bin adet Anadol üretildi.
Otomotiv sektörünün gerçek gelişimi ise 1960'ların sonu ve 1970'li yılların başında kurulan montaj fabrikaları ile gerçekleşti. 1968'de Tofaş'ın ve 1969'da Oyak-Renault'nun kurulması, Türkiye'de otomotiv sanayinin gelişip güçlenmesinde etkili oldu. 90'lı yıllarda ise Türk otomotivi şekil değiştirdi. Yeni yatırımlarla yeni markalar Türkiye'ye giriş yaptı. Toyota, Honda, Hyundai gibi markalar üretime başladı.
İLİŞKİLİ HABERLER
Yayın tarihi: 23 Nisan 2009, Perşembe
Web adresi: http://www.sabah.com.tr/2009/04/23//haber,04667F94F41E4721A8A523F546898D50.html
Tüm hakları saklıdır.
Copyright © 2003-2009, TURKUVAZ GAZETE DERGİ BASIM A.Ş.
Otomobil Haberleri
Son Dakika | Ana Sayfa | Yazarlar | Çizerler | Günün İçinden | Ekonomi | Gündem | Siyaset | Dünya | Spor | Hava Durumu | Sarı Sayfalar | Dosyalar | Günaydın | Televizyon | Astroloji | Sağlık | Magazin | Teknoloji | Otomobil | Turizm Rehberi | Emlak | İşte İnsan | Sabah Çocuk | Mobil Eğlence | Detaylı Arama | Cuma | Cumartesi | Pazar | Kültür-Sanat | EGazete | Gazete Reklam | Internet Reklam | Gizlilik Bildirimi | Künye / İletişim | Bize Ulaşın
 |
Copyright © 2003-2009 Tüm hakları saklıdır. TURKUVAZ GAZETE DERGİ BASIM A.Ş. | 
|