|
|
 |
 |
 |
|
 |
|
  Bolu Dağı çift yönlü ulaşıma kapandı
D-100 kara yolunun Bolu Dağı kesiminde, Ankara istikametinin ardından İstanbul yönü de kazalar nedeniyle ulaşıma kapandı. Yolların kapanması nedeniyle kilometrelerce uzunluğunda araç kuyrukları oluştu.
Kar ve buzlanmanın etkili olduğu D-100 kara yolunun Bolu Dağı kesimi Elmalık mevkisi, iki TIR'ın bariyerlere çarpıp yan durması sonucu İstanbul istikametinde ulaşıma kapandı. Sabah saatlerinde de kara yolunun Bolu Dağı Karanlıkdere mevkisinin Ankara istikameti, maddi hasarlı trafik kazaları nedeniyle kapanmıştı. Yolun her iki istikamette de kapanması üzerine kilometrelerce uzunluğunda araç kuyrukları oluştu.
Buzlanmanın
etkili olduğu yolda, bazı sürücüler güzergahları üzerindeki tesislere girerek araçlarına zincir takıyorlar. Vali Ali Serindağ da Bolu Dağı'na gelerek Bölge Trafik İstasyonundaki polislerden yolun durumu hakkında bilgi aldı. Bu arada, yolun ulaşıma açılması için çalışmalar sürdürülüyor.
Yoğun kar yağışı nedeniyle Bolu Dağı'nda sürücüler zor anlar yaşıyor. Bolu'da TEM otoyolunda ve D-100 karayolunda yer yer buzlanma nedeniyle değişik bölgelerde maddi hasarlı trafik kazaları meydana geldi. Bolu Emniyet Müdürlüğü Bölge trafik ekipleri yola çıkacak olan sürücüleri yoğun kar yağışına karşı uyarıda bulunarak sürücülerin çekme halatı, takoz ve zincir bulundurmalarını istedi.
BOLU'DA 200 KÖY YOLU ULAŞIMA KAPANDI
Bolu'da etkili olan kar yağışı ve fırtına nedeniyle merkez ve ilçelere bağlı toplam 200 köy yolu ulaşıma kapandı. Köy yollarının yeniden ulaşıma açılabilmesi için çalışmaların aralıksız sürdürüldüğü bildirildi.
YOLDA KALAN SÜRÜCÜLERE KIZILAYDAN ÇAY-KAHVE İKRAMI
Ankara şeridi üzerinde meydana gelen uzun kuyruklar nedeniyle sürücüler zor anlar yaşarken Düzce Kızılay Ekiplerince yolda kalan sürücülere kahve ve çay ikramında bulunuldu. Yolda kalan sürücüler Kızılayın ikramının çok hoş olduğunu belirterek ''Soğuk havada Kızılay Hızır gibi yetişti. Çok memnunuz. Bir de yol açık olsaydı daha güzel olacaktı'' diye konuştular.
(AA)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
