Uçak bileti fiyatlarının 9 YTL'ye kadar düşmesiyle ayaklanan otobüs firmaları, "İndirim yapmamız yasayla engelleniyor; havayolunda ise saat başı indirim yapılıyor. Bizi bir anda yerle bir ettiler" diyor Otobüs şirketleri, uçak olan hatlarda yüzde 50 küçüldüklerini söyleyerek, "Tahammülümüz kalmadı; tek yönlü destek var. Bu fiyatla rekabet olmaz; Hükümet ile görüşeceğiz" diye konuşuyor.
Havayolu şirketlerinin peşpeşe indirim kampanyaları düzenlemeleri ve fiyatların 9 YTL'ye kadar düşmesi üzerine otobüs firmaları ayaklandı. Fiyatlarla rekabet etmemiz mümkün değil diye konuşan otobüsçüler, nisan ayının başında Hükümet ile görüşmeye hazırlanıyor. Tüm Otobüsçüler Derneği Başkanı ve Ulusoy Otobüs Grubu Genel Müdürü Mustafa Yıldırım, Karayolu Taşıma Kanunu Yönetmeliği'ne göre yüzde 20'den fazla indirim yapamadıklarını söyleyerek, "Yaparsak bile 9 ay süreyle yapmak zorundayız. Oysa havayolu şirketleri saat başı indirim yapıyor" dedi. Taban fiyatının serbest olmaması ve indirim yasağı yüzünden rekabet etmelerinin yasal olarak engellendiğini dile getiren Yıldırım, "Ben de kampanya yapmak istiyorum,
ama elimizi kolumuzu bağlıyorlar" diye konuştu.
REKABET'E BAŞVURABİLİRİZ Yıldırım, Rekabet Kurulu'na başvurmaları halinde yasanın iptal bile edilebileceğine işaret ederken, "Ama biz bu yolu kullanmak istemiyoruz" dedi. Yıldırım, Hükümet ile uzlaşmak istediklerinin altını çizerek, "Ulaşım kanalları arasında denge kurulmalı, insanlar çok uzun mesafelerde otobüs sırtında seyahat etmemeli; ama bunu yaparken de karayolu ulaşımını yerle bir etmemek gerek. Bizi bir anda yerle bir ettiler" diye konuştu. Ulaştırma politikalarının herkese eşit uygulanması gerektiğinin altını çizen Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü: "3 gün önce Kara Ulaştırma Genel Müdürü'yle görüştüm, anlattım, hak vermesine rağmen düzenlemelerin zamanalacağını söyledi; ama bizim tahammülümüz kalmadı. Türkiye'de havayolları devlet tarafından kazançlı hale getirildi."
HÜKÜMETE GİDECEĞİZ Yıldırım, nisan ayının ilk yarısında hükümet ile görüşeceklerini söyleyerek, Avrupa'nın en pahalı akaryatını kullandıklarını ve petrolün toplam giderler içindeki payının yüzde 50'ye tırmandığını belirtti. Yıldırım, havayolunda ise bu oranın yüzde 20 civarında olduğunu kaydederek, "Ulaşımın farklı kanalları birbirine rakip haline getirilmemeliydi. Ulaşım Bakanlığı'ndan yetkililerle görüşüyoruz, ama hiçbir şey yapılmıyor. Şu anda uzun mesafe otobüsçülerinin hepsi yıkılmış durumda. Havayolunun olduğu hatlarda yüzde 50 küçüldük, doluluk oranları da düştü. Zarar makası genişliyor" dedi.
alacağını söyledi; ama bizim tahammülümüz kalmadı. Türkiye'de havayolları devlet tarafından kazançlı hale getirildi."
