SABAH - 18/10/2005 - Suudi kredisiyle fabrika kurdu devlere piston üretti

Şu an 18 Ekim 2005 - Salı tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

	Son Dakika

	Yazarlar

	Günün İçinden

	» Ekonomi

	Gündem

	Siyaset

	Dünya

	Spor

	Hava Durumu

	Sarı Sayfalar

	Ana Sayfa

	Dosyalar

	Teknoloji

	Arşiv

	Etkinlikler

	Günaydın

	Televizyon

	Astroloji

	Magazin

	Sağlık

	Cumartesi

	Aktüel Pazar

	Otomobil

	İşte İnsan

	Sinema

	Turizm Rehberi

	Çizerler

Google Arama

	Suudi kredisiyle fabrika kurdu devlere piston üretti
	Çifçi'den tavsiyeler

Suudi kredisiyle fabrika kurdu devlere piston üretti

Suudi firmasından aldığı akreditifi işletme sermayesi yapan Konyalı Eşref Çifçi, Renault ve Peugeot'nun pistonlarını üretecek güce ulaştı. Fuarlar onun için çıkış yolu oldu....

Anadolu'nun cesur ve çalışkan iş adamlarına bir örnek de Konyalı Eşref Çifçi. Çifçi, 13 yıl önce Suudi Arabistan'dan bir firmaya piston gömleği üretmek için anlaşır. Ancak, o ana kadar elinde sermayesi olmadğı için firmanın açtığı 99 bin dolar akreditifi işletme sermayesi yaparak üretime başlar. Şimdi Renault ve Peugeot gibi otomotiv devlerine piston üretmek için kolları sıvayan Çifçi, o günleri şöyle anlatıyor: "Satıştan kazandığımız paranın yanı sıra aldığımız tezgahları vadeli aldık. 1996'da ise asıl yatırım olan 4 milyon dolarlık piston üretim tesislerini kurduk. 45 kişi ile üretim ve pazarlama yapıyorduk. Ama tümüyle ihracata çalışıyorduk. Ayda 5 bin piston üretmeye başladık. Şimdi ise 200 kişilik kadro ve yıllık 7 milyon dolar cirolu ve aylık 50 bin piston ve 20 bin motor gömleği üretimi yapıp 50'den fazla ülkeye ihraç ediyoruz. Peugeot ve Renault ile görüşmeye başladık. Pistonu artık büyük firmalar kendileri üretmiyorlar bunun yerine uluslararası standartlarda küçük işletmeye yaptırırıyorlar." Konyalı şoför babanın çocuğu Eşref Çifçi'nin dünyaya bakış açısı ağabeyinin ilahiyat eğitimi aldığı Irak'a gidip Bağdat Siyasal Bilgiler Fakültesi'ni bitirmesiyle değişmiş. Çifçi, 7 yıl tarım aletleri ve yedek parça pazarlaması yapmış. Konya, Bursa, İstanbul ve İzmir'den topladığı Renault 12 ve kamyon grubunun motor parçalarını Kuzey Afrika ve Ortadoğu'ya pazarlamaya kendi şirketi olan Koneks Dış Ticaret'i kurarak başlamış. 1992'nin başında ise motor gömleği üretimine başlayan Çiftçi, üretime giriş amaçlarını "İhracatçının bir imalatçı firması olmalıydı. Sattığımız malın kalitesine hakim olmak istiyorduk. O dönemde satmak için kaliteli ürün bulamadığımız için buna yöneldik" şeklinde açıklıyor.

'SEZDİM VE BAŞARDIM'
Peki onun başarısının ardında yatan ne? Çifçi'ye kulak verelim: "Hayalden ziyade gerçekçi olmaya dikkat ettik. Önce dünyanın içinde bulunduğu koşulları iyi izleyip genel gidişatı iyi sezmek gerekiyor. Ben büyük fabrikaların yedek parça ürünlerini artık kendilerinin yapmadığını sezerek yedek parçaya yöneldim ve başarılı oldum. Bizden ürün alan Batılı üreticiler bizim ürünleri alıp diğer ülkelere satıyorlar. Fuarlar ve ziyaretler bunda çok önemli oldu. Ben 1990'dan bu yana aralıksız olarak fuarlara gidiyorum. Türkiye'ye davet ediyorum ve bağlantıyı gerçekleştiriyorum. Türkiye'de devletin bize yaptığı en önemli katkı fuar destekleri oldu. Bu sayede yurtdışına açılıp bu kadar ihracat yapabiliyoruz."

Rahim AK