| |
|
||||||||||
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Günün İçinden | Yazarlar | Ekonomi | Gündem | Siyaset | Dünya | Televizyon | Hava Durumu Spor | Günaydın | Kapak Güzeli | Astroloji | Magazin | Sağlık | Bizim City | Çizerler Cumartesi | Aktüel Pazar | Sarı Sayfalar | Otomobil | Dosyalar | Arşiv |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Copyright © 2003, 2004 -
Tüm hakları saklıdır. MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Türkiye de otobüs üretmek bizim için çok radikal bir karardı. Almanya fabrikasında otobüs bandında küçülüp işçi azaltırken, Türkiye'de hem yatırım olarak hem de çalışan sayısı olarak sürekli büyüdük. Üretimin kalitesinden çok memnunuz. Seyahat ve şehir içi otobüslerin üretimini tamamen Almanya dışına taşıyoruz. Almanya'da sadece Neoplan markalı lüks modelleri üretmeyi planlıyoruz. Türkiye'yi de bu planlama kapsamında seyahat otobüsleri için üretim merkezi olarak seçtik. Polonya'da da şehir içi otobüsler üretilecek. Türkiye bizim için çok iyi bir sanayi üssüdür, sadece bir pazar değil, üretim merkezidir. MAN AG, otobüs satışlarında özellikle 2000'den sonraki iki yılda çok başarılı olamadı. 2003 yılı için önce 40 milyon Euro zarar hedefledik. Yılın ortalarına doğru ise bu hedefi 20 milyon Euro zarar olarak revize ettik. Ancak 2003 sonunda Polonya ve Türkiye sayesinde revize edilen hedeflerimizi de aştık. Ve zarardan kurtulup 5 milyon Euro artıya geçtik." 
