SABAH - Peugeot 0'ları artırdı, yeni bir sınıf yarattı

Şu an 9 Temmuz 2004 - Cuma tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

	Yazarlar

	Günün İçinden

	Ekonomi

	Gündem

	Siyaset

	Dünya

	Spor

	Hava Durumu

	Sarı Sayfalar

	Ana Sayfa

	Dosyalar

	Arşiv

	Euro 2004

	Günaydın

	Televizyon

	Astroloji

	Magazin

	Sağlık

	Cumartesi

	Aktüel Pazar

	» Otomobil

	Sinema

	Çizerler

Google Arama

	Peugeot 0'ları artırdı, yeni bir sınıf yarattı
	1007 başlangıç sırada daha 4009'lar var

1007 ile yeni sınıf yaratacaklar

Peugeot, model isimlerinde dört haneli rakama geçti. Küçük oto segmentinde yer alan 1007, tipik bir şehir aracı görünümünde. Yana doğru açılan elektrikli kapılar yeni bir akım yaratacak gibi görünüyor.

***

Peugeot 0'ları artırdı, yeni bir sınıf yarattı

Sıfırdan tasarlanan '1007' küçük sınıfa yeni bir soluk getirecek. Aracın en büyük özelliği yana doğru açılan elektrikli kapıları.
Peugeot, tamamen sıfırdan tasarlanan 1007 modelini gün yüzüne çıkardı. Küçük otomobil segmentinde yeni bir dönem başlatma hedefiyle piyasaya sürülen araç Paris'te dünyaya tanıtıldı. Otomobilin 2005 yılının ilk çeyreğinde Fransa'da, ikinci çeyreğinde de Avrupa'nın geri kalanında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Şirket yılda 130 bin adet 1007 üretmeyi planlıyor. Peugeot 1007'nin en fazla dikkat çeken özelliği yana doğru açılan elektrikli kapılar... Bunun hikayesi de 2 yıl öncesine dayanıyor. Modelin geliştirilmesine Peugeot'nun 2002 Paris Motor Show da tanıttığı konsept otomobili "Sesame" çok olumlu tepki alınca karar verilmiş. Sergilendiği zaman büyük ilgi gören "Sesame" yana doğru açılan kapıları ve camdan tavanı ile ilgi odağı olmuştu. 1007 modelinin elektrikli kapıları bu nedenle "Sesame" kapıları olarak adlandırılmış. Bu altyapıda geliştirilen 1007 elektrikli kapılarının sağladığı kullanım kolaylığı ve özellikle dar park alanlarında otomobile iniş-biniş sorun olmaktan çıkıyor. Bunun yanı sıra araç 12 farklı renkte döşeme rengi alternatifi ile göze de hitap ediyor. "Cameleo" olarak adlandırılan bu konsept ile ön panelden başlayan ve havalandırma fanlarının kenarlarına ve koltukların üstlerine bu farklı renkleri uygulamak mümkün. 1007'nin yenilikleri sadece dış görünüm ile sınırlı değil. Park etme sırasındaki manevraları kolaylaştıracak direksiyona elektrik gücü desteği ve "2 Tronic" vites kutusu da diğer özellikler. Peugeot 1007 modeli ile ilk kez kontrollü manuel vites kutusu teknolojisini kullanıyor. "2 Tronic" vites kutusu iki vites değiştirme modu imkanı sunuyor. İlki tamamen otomatik vites değiştirme, diğeri ise direksiyonun sağında ve solunda bulunan vites pedalları ile ya da vites kolu ile manuel olarak vitesi değiştirebilmek. 1007 otomobil üreticilerinin mevcut ve potansiyel müşterilerinin ihtiyaçlarını anlama ve yeni konseptler yaratmaya da en güzel örnek olarak görülüyor. 1007'nin rekabete başlayacağı küçük otomobil segmenti B, son 20 yılda en fazla büyüyen sınıf olarak karşımıza çıkıyor. 1983 ve 2003 yılları arasında B segmenti yüzde 72 büyümüş. Şu an yüzde 35'lik pazar payına sahip küçük otomobil segmentinin önümüzdeki 10 yıl içinde yüzde 17 daha büyümesi bekleniyor. 1007 önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde Avrupa'da pazara sunulacak. Otomobilin Türkiye'ye geliş tarihi ise 2005 yılının sonunu bulacak.

Sinan Cem ŞAHİN / PARİS