ÇARŞAMBA 27 MAYIS 1998

Değişen Türkiye'nin fotoğrafları

5 trilyonluk DAF yatırımı

Dünyanın en büyük kamyon ve çekici üreticilerinden biri olan DAF'ın Yönetim Kurulu Başkanı Cor Baan, önceki gün Türkiye'deydi.

Çetin Nuhoğlu'nun sahibi olduğu Tırsan şirketi ile DAF, ortak bir tesis açtı. 1997 yılında 15 ton kapasitenin üzerinde 1055 DAF kamyonunun Türkiye'de satıldığını belirten Baan, "Türkiye'de çok yeniyiz ama pazar payımız yüzde 20'e çıktı. Bizim için çok önemli bir pazar. Buraya en gelişmiş üç serimizi satıyoruz" dedi.

Nuhoğlu ve Baan tarafından İstanbul Samandıra'da açılan DAF satış sonrası hizmet merkezi, 20 milyon dolarlık bir yatırım. Tesisin en önemli özelliği ise büyük yük kamyonları için modern servis hizmetinin yaygınlaştıracak olması.

Bir ticari araç üreticisi olan DAF'ın temelleri 1928 yılında Hollanda'da atıldı. İlk yıllarda treyler üreten DAF, kamyon üretimine 1949 yılında başladı. 1959 yılında kendi motor üretim tesislerini kuran ve zamanla dünya devleri arasına girerek Hollanda ve Belçika'da üretim yapan DAF, 1993 yılında gerçekleştirilen yeniden yapılanma sonucunda 1995'te kamyon ve kamyonet üretiminde yıllık 25 bin adede ulaştı. Net satış tutarı 2.9 milyar gulden oldu. Hollanda ve Belçika fabrikalarında 5.400 kişilik iş gücüne sahip olan DAF, 1996 yılı başında yapılan bir araştırmada "Avrupa'nın prodüktivitesi en yüksek ticari araç imalatçısı" seçildi.

DAF, 1996'da ABD'nin birinci, dünyanın ise üçüncü büyük kamyon üreticisi PACCAR(Kenworth, Peterbilt ve Foden kamyonlarının üreticisi) ile birleşti ve bu birleşme sonucu güçlendi. PACCAR ve DAF'ın pazarları hiç bir ülkede çakışmıyor. DAF Avrupa pazarında güçlü iken, PACCAR Amerika, Kanada, Çin ve Avustralya pazarlarında lider.

ESEN PİŞİRİCİ


© COPYRIGHT 1998 MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. (Her hakkı saklıdır)
Yorum ve önerileriniz için: editor@sabah.com.tr